55 Ton Damperli Kamyon
C84FGV62E3D8.9 İnşaat kamyonu serisi - 50 tonluk damperli kamyon
C84GV62E3D8.9 damperli kamyon, maksimum 50 ton yük kapasitesine sahiptir. 6 silindirli Cummins 8.9L 340hp motor, 2200rpm'de 1350N.m maksimum torka sahiptir. 10 vitesli bir doğrudan şanzıman ile eşleştirilmiştir. Araç 8x4F sürüş formunda ve 18 ton tasarım kütlesine sahip iki direksiyonlu ön aksa sahip. Arka göbek redüksiyonlu tahrik aksı, 48 tonluk bir tasarım yük kapasitesine sahiptir ve standart olarak tekerlek redüksiyonlu diferansiyel kilidi ve akslar arası diferansiyel kilidi ile donatılmıştır ve maksimum 100.000 Nm tork çıkışı sağlar
Bu seri, en güçlü damperli kamyon serimizdir.
Araç asfaltsız toprak yollarda (50 ton kargo) nakliye için tamamen yüklendiğinde, aracın maksimum tırmanma kabiliyeti %24,41 ve açı yaklaşık 13,72°'dir.
Aracın tırmanma kabiliyeti %15 olduğunda, açı yaklaşık 8,53°, aracın maksimum hızı 8km/s'dir. (Çin yol düzenlemelerine göre eğim %15'i geçmemelidir. Atalet kinetik enerjisi hesaplanmamıştır)
Aracın maksimum hızı 68km/s, ekonomik hızı ise 43km/s'dir.
C84FGV62E3D8.9 İnşaat kamyonu serisi - 55 ton damperli kamyon
C84GV62E3D8.9 damperli kamyon, maksimum 50 ton yük kapasitesine sahiptir. 6 silindirli Cummins 8.9L 375hp motor, 2200rpm'de 1480N.m maksimum torka sahiptir. 12 vitesli bir doğrudan şanzıman ile eşleştirilir. Araç 8x4F sürüş formunda ve 18 ton tasarım kütlesine sahip iki direksiyonlu ön aksa sahip. Arka göbek redüksiyonlu tahrik aksı 48 tonluk bir tasarım yük kapasitesine sahiptir ve standart olarak göbek redüksiyonlu diferansiyel kilidi ve akslar arası diferansiyel kilidi ile donatılmıştır ve maksimum 100.000 Nm tork çıkışı sağlar
Bu seri, en güçlü damperli kamyon serimizdir.
Araç asfaltsız toprak yollarda (55 ton yük) nakliye için tamamen yüklendiğinde, aracın maksimum tırmanma kabiliyeti %25,89 ve açı yaklaşık 14,51°'dir.
Aracın tırmanma kabiliyeti %15 olduğunda, açı yaklaşık 8,53°, aracın maksimum hızı 8km/s'dir. (Çin yol düzenlemelerine göre eğim %15'i geçmemelidir. Atalet kinetik enerjisi hesaplanmamıştır)
Aracın maksimum hızı 68km/h ve ekonomik hızı 43km/h - 0km/h'dir.
Tek yönlendirmeli ön akslı C84MGV50E3D8.9 veya C84RGV50E3D8.9 serisi modeller de istek üzerine mevcuttur ve C84FGV50E3D8.9 serisi modellerle aynı performansa sahiptir.
C84FGV50E3D8.9 serisi modellerde çift direksiyonlu ön dingil bulunur.
C84MGV50E3D8.9 serisi modellerde, tek yönlendirmeli ön dingil ve tahrik dingilinin önünde bulunan yüzer bir destek dingili bulunur.
C84RGV50E3D8.9 serisi modellerde, tek yönlendirmeli ön dingil ve tahrik dingilinin arkasında bulunan yüzer bir destek dingili bulunur.
Damperli kamyon kargo kutuları için 4 seçenek vardır:
1.Tipper Standart Gövde：Ağır inşaat ve maden taşımacılığı için uygundur.
2.Tipper Bagaj Kapağı Devirme U-Şekilli Gövde：Hafif yapı, bagaj kapağı yatırma, hızlı ve kapsamlı boşaltma, genel inşaat ve maden taşımacılığı için uygundur.
3.Tipper Off-road Body：Zor ortamlarda inşaat ve maden taşımacılığı için uygundur.
4.Tipper Standart U-Şekilli Gövde：Elektrikli geri çekilebilir kanopi, hızlı ve kapsamlı boşaltma ile hafif yapı, genel inşaat taşımacılığı için uygun malzeme hasarı, dış olumsuz faktörler ve toz dağılımını önler.
5.Tipper Hidrolik Kapalı Kargo Gövdesi：Atık malzemelerin taşınması için Hidrolik üst kapaklı hafif yapı, katı olmayan& toz inşaat malzemeleri, nakliye sırasında kirlilik ve toz dağılımını önlemek için.
TEMEL BİLEŞENLER | MODEL | AÇIKLAMA |
Taksi | C-STA | Dinlenme kabini - çelik güvenlik kafesi tasarımı ile. İsveç etkisine ve ECE R29 yönetmeliklerine göre tasarlanmış ve üretilmiştir. |
Motor | L375-30 | Cummins L375-30 8,9 litre motor 2200rpm'de 375hp güç üretiyor. 1400rpm'de maksimum tork 1480Nm. |
Bulaşma | 12JSD180T | Maksimum torku 1600 Nm'yi, maksimum beygir gücü 350 hp'yi aşmayan motorlara uygun Hızlı (Eaton Teknolojisi) 12 vitesli doğrudan manuel mekanik şanzıman, |
Yazı Tipi Aksı | SF-9000 x 2 | Ön yönlendirmeli aks tasarım kapasitesi 22 ton - 2 x 11 ton Ön yönlendirmeli akslar. |
Arka aks | DRTH-22000 | Arkadan çekişli göbeği küçültme aksları tasarım kapasitesi 48 ton - 2 x 24 ton arkadan itiş göbeği küçültme aksları. Maksimum çıkış torku 100000N.m |
Tekerlek | 12.00R20 | Üç kırık çizgi desenli oluk, iyi bir yola uyarlanabilirliğe sahiptir; |
çerçeve | 300×90×(8+8+8) | Çerçeve ray bölümü dış yükseklik 300 mm |
Yakıt tankı | FT400S | Çelik yakıt deposu, 350 litre hacimli. Minimum hacim 160l, Maksimum hacim 400l |
Popüler Etiketler: 55 tonluk damperli kamyon, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fiyat, satılık, Çin malı
Soruşturma göndermek
