Kamyon onarımları basit değildir; bu nedenle aşağıdakileri aklınızda bulundurduğunuzdan emin olun!

Common-rail yakıt hattı sökülmemelidir

 Elektronik olarak kontrol edilen motorların popülaritesinin artmasıyla birlikte, elektronik olarak kontrol edilen motorların bakımının uygun şekilde yapılması son derece önemlidir, ancak motor çalışırken, yakıt hattının yüksek basınç tarafındaki yüksek basınç gibi tüm bağlantı parçalarının sökülmesinden kaçınmak önemlidir. -basınçlı yakıt hatları, Common Rail yakıt hatları vb.

Yüksek basınçlı Common Rail dizel motor çalışırken yakıt basıncı 2000 barın üzerine çıkabilir. Bu kadar yüksek basınç altında, eğer ortak raylı yağ borusu bağlantısı sökülürse, yüksek hızlı yakıt enjeksiyonu kaçınılmaz olarak bıçaktan daha keskin olan yüksek basınçlı sıvı kesme etkisi yaratacaktır. Eğer insan vücuduna veya gözlerine püskürtülürse sonuçları tahmin edilemeyecek kadar büyük olur.

Motor kapatıldıktan ve basıncın tamamen boşalması için bir süre bekledikten sonra sökülüp bakımı yapılmalıdır.

▎Şişkin lastik

Lastik şişkinlikleri özellikle ön tekerleklerde çok tehlikelidir. Şişkinliklerden kaynaklanan lastik patlamaları kazalara neden olabilir. Bu nedenle inceleme sırasında bir çıkıntı tespit edildiğinde bunun zamanında değiştirilmesi gerekir.

Lastiklerin hava basıncını kontrol etmek için lütfen özel hava basıncı göstergesini kullanın.

▎ Su deposunun radyatör kapağını dikkatlice açın

Araç sürüş sırasında aşırı ısındığında, motoru hemen kapatmamak önemlidir. Bunun yerine park etmek için güvenli bir yer bulun ve motorun rölantide çalışıp soğumasını bekleyin. Sıcak sıvı dışarı püskürerek yanıklara neden olabileceğinden radyatör kapağını açmaya çalışmayın. Radyatör kapağını ıslak bir havluyla kapatarak ilk mandalı yavaşça (yaklaşık 1/4 tur) açabilirsiniz. Buhar basıncı tamamen tahliye edildikten sonra radyatör kapağını tamamen açabilirsiniz.

▎Dönen parçalara bakım yaparken eldivenlerin ve giysilerin sıkışmasını önleyin.

Bir araçta bakım yaparken ve ellerinizin yüksek hızlı dönen bileşenlerin yakınında olması gerektiğinde eldivenleri çıkarmanız çok önemlidir. Soğutma fanları ve kayışlar gibi bu yüksek hızlı dönen mekanizmalarda genellikle eldivenlere kolayca takılabilen çapak bulunur. Bu, elinizin içeri çekilmesi durumunda yaralanmalara neden olabilir. Ayrıca, bakım sırasında gereksiz yaralanmaları önlemek için kollarınızı ve giysilerinizi emniyete almanız önemlidir. Bu önlemlerin alınmaması sonucu çok sayıda kişi yaralandı.

▎El freni her zaman güvenilir değildir

Birçok araç sahibinin, araçlarını park ettikten sonra kendilerini güvende tutacağını düşünerek yalnızca el frenine güvenmesi yaygındır. Ancak park freninin arızalandığı ve aracın beklenmedik hareket etmesine yol açan durumlar da olmuştur. Bu riski azaltmak için mümkün olduğunca eğimsiz, düz bir yüzeye park etmeniz önerilir. Eğimli bir yüzeye park etmek kaçınılmazsa, ani araç hareketini ve gereksiz hasar veya kazaları önlemek için tekerleklerin altına tekerlek takozları veya takozlar yerleştirilmesi tavsiye edilir.

▎Kabinin yerine kaldırıldığından emin olun.

Araç motorlarının ve diğer bileşenlerin bakım işlemleri sırasında çoğu zaman sürücü kabininin kaldırılması ve eğilmesi gerekmektedir. Ancak kabinin tamamen yukarı kaldırılmasını sağlamak çok önemlidir, aksi takdirde kilitleme mekanizması devreye girmeyecektir. Kabinin dış kuvvetlere maruz kalması durumunda düşme ve bakım personeline ciddi zarar verme riski yüksektir.

Araçların bakım ve onarım süreçlerinde pek çok güvenlik tehlikesi bulunmaktadır ve yukarıda verilen örnekler bunlardan sadece birkaçıdır. Bu olayların birçoğu araçların bakım ve onarımı sırasında meydana gelmektedir. Bu nedenle tüm kamyon sürücülerinin güvenlik bilincini artırmaları ve yaralanmaları önleyecek önlemler almaları önemlidir.