Yakıt deposu kapağındaki havalandırma deliğini hafife almayın

Peki yakıt deposundaki veya yakıt deposu kapağındaki hava deliklerinin rolü tam olarak nedir?

Bir durum, motorun çalışması sırasında, tamamen kapalı yakıt deposunun, yağ seviyesinin kademeli olarak düşmesi nedeniyle belirli bir vakum oluşturması ve bunun sonucunda yakıt pompası emme kapasitesinin kaybına yol açmasıdır. Diğer bir durum ise tank içi sıcaklığın yüksek olduğu durumlarda yakıtın sürekli olarak buharlaşması ve yağ buharının tank içindeki basıncın hızla artmasına neden olmasıdır.

Taşıma sürecinde dizel yakıt tüketilir, yakıt seviyesi azalır ve yakıt deposunda belirli bir vakum oluşur. Havalandırma deliklerinin tıkanması durumunda yakıt seviyesinin düşmesi nedeniyle yakıt deposunda negatif basınç oluşturacak ve içe doğru içbükey deformasyona neden olacaktır.

Havalandırma deliklerinin tıkanması yakıt deposunun deformasyonuna neden olacağı gibi yakıt pompasının yakıtı dışarı pompalamasını da engelleyebilir. Ayrıca sürüş sırasında ani durmaya ve güç kaybına da neden olabilir. Hatta ciddi deformasyon nedeniyle yakıt deposu patlayabilir, bu da yakıt sızıntısına, hatta yangın ve patlamaya vs. neden olabilir.

Bakım yaptığınızda gaz deposu kapağını açın, hava akış sesi gelecektir. Bu ses iki türe ayrılır, biri hava çıkış sesidir, bu ses özellikle sıcak yaz aylarında normaldir; diğeri ise emme sesidir, eğer emme sesi varsa buna dikkat etmeniz gerekir, bu tanktaki basıncın dış basınçtan düşük olduğunu gösterir, bu durum geçirgen bir delik tıkanması veya farklı derecelerde olabilir tıkanma.