Temel bakım gerektiren dört parça!

1. Silecek lastiklerinin bakımı

Sürüş güvenliğini sağlamak için silecek lastiklerinin yılda bir kez değiştirilmesi en iyisidir. Silecek lastiklerini değiştirirken, sıyırma şeridinin uzunluğunu ve genişliğini arttırmayın, silecek lastiğinin uzunluğunu uzatın; ancak bu, pencere görüşünün görünür aralığını artırabilir, ancak aynı zamanda nispeten elektrikli ekipmanın yükünü de artıracaktır. silecek motorları olarak.

2. Fren sistemi bakımı

Küçük kamyonların fren sistemi, fren kuvvetini iletmek için esas olarak fren hidroliğini kullanırken, ağır kamyonlar pnömatik fren sistemini kullanır. İki tür fren farklı bakım yöntemleri kullanmalıdır.

Yağlı frenli kamyonlarda, aracı terk etmeden önce fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Seviyede bir düşüş fark ederseniz, derhal fren hidroliği hattında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Fren hidroliği havadaki nemi emdiği için zamanla bozulacaktır, bu nedenle yılda bir kez değiştirmek en iyisidir.

Pnömatik fren sistemlerinde mutlaka sistemdeki suyun boşaltılmasına ve kurutucunun düzenli aralıklarla değiştirilmesine dikkat edin. Pnömatik sistemdeki nem, boruları aşındıracak ve frenleme etkisini etkileyecektir, hatta ciddi durumlarda fren sisteminin arızalanmasına bile yol açabilir. Ayrıca, zamanında değiştirilebilmesi için pompanın çalışma durumunu ve hava pompası kayışının aşınmasını ve yıpranmasını her zaman kontrol etmelisiniz.

3. Araç ışıklarının bakımı

Olağan bakım sürecinde araç üzerindeki ışıkların düzgün çalışıp çalışmadığını titizlikle kontrol etmeye dikkat etmeliyiz; Parlak olmayan bir ampulün olduğu tespit edilirse, zamanında değiştirilmelidir. Işıkları kontrol ettikten sonra sahibi, lamba toz kapağının sağlam olup olmadığını da kontrol etmelidir.

Toz kapağı kırılırsa yağmurun ışığa girmesi kolaydır. İç katmanın ışık örtüsünde su sisi oluştuğundan ışıkların parlaklığı büyük ölçüde etkilenecektir. Zaman ayrıca fişleri ve kabloları da aşındırabilir. Su sisiyle baş etmenin yolu farları açmak ve hafif ısı kullanarak buğuyu ortadan kaldırmaktır.

4. Lastiklerin bakımı

Öncelikle lastiklerin hava basıncını kontrol edin. Duruma göre uygun ayarlamaları yapın. Örneğin yol yüzeyi kaygan ve hava sıcak olduğunda basınç daha düşük olmalı, hava çok fazla pompalanmamalı; sıcaklık düştüğünde, düşük sıcaklıktaki yol yüzeyiyle başa çıkabilmek için lastiklerin yenilenmesi gerekir.

İkinci olarak lastiklerin yaralanmalara karşı kontrol edilmesi, lastiklerdeki olası çatlaklar gibi dikkatlice kontrol edilmesi ve gerekiyorsa değiştirilmesi gerekmektedir.

Üçüncüsü, ön ve arka lastikler farklı yük kapasitesine sahiptir ve farklı şekilde aşınırlar; bu nedenle, belirli bir kilometre kat ettikten sonra ön ve arka lastikleri değiştirin; bu, lastiklerin servis ömrünü uzatacaktır.

Yolda giderken patlayarak büyük trafik kazalarına yol açmamak için, yola çıkmadan önce her araç kullandığınızda lastiklerin durumunu kontrol edin.