Tekerlek göbeği bakımı da önemlidir

Tekerlek göbeği, jantı aksa bağlayan ve lastik ile aks arasındaki yükü taşıyan dönen bir bileşendir.

Aracın çalışmasının güvenliğini sağlamak ve çalışırken bileşen kaybını azaltmak için, ana fabrika ve trafik yönetimi departmanı, kullanıcıların düzenli olarak (genellikle 3 ay veya 20,000 kilometre) araç tekerleğini sökmesini talep edecektir. bakım ve onarım.

Tekerlek, aracın kullanımında çok önemli bir rol oynar, düzgün çalışmazsa yön kaybı, aracın takla atması gibi ciddi kazalara neden olabilir.

Bu nedenle, tekerleğin sorunsuz ve güvenilir çalışmasının nasıl sağlanacağı, her bir bileşenin güvenilirliğinin ve servis ömrünün nasıl artırılacağı, bakım maliyetinin ve araç arıza süresinden kaynaklanan kayıp zaman maliyetinin nasıl azaltılacağı önemlidir.

1. Aracı sürmeden önce görsel olarak inceleyin; muayene aşağıdaki hususları içerir:

I. Gevşek, hasarlı veya eksik bijon somunları, poyra uç kapakları veya yarım mil bağlantı elemanları olup olmadığını kontrol edin. Bijon cıvatalarında pas veya yağ izleri varsa cıvatalar doğru torkta sıkılmamış olabilir.

ii. Göbek uç kapaklarında, yarım mil flanşlarında ve yağ doldurma deliklerindeki vidalı tapalarda yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

3. Direksiyon veya römork aksının göbek ucu kapağındaki şeffaf pencereden yağlayıcının durumunu kontrol edin. Yağlayıcı beyaz veya siyah görünüyorsa, su girmiştir veya büyük metal talaşları mevcuttur; bu, yağlayıcının kirlenmiş olabileceğinin veya bir bileşenin hasar gördüğünün ve değiştirilmesi gerektiğinin bir işaretidir. Kirlenmiş yağlayıcı, değiştirilmesi gereken arızalı bir yağ keçesinden de kaynaklanabilir.

4. Yönlendirme aksının veya römork aksının hazne ucu kapağındaki şeffaf pencereden yağlayıcı seviyesini kontrol edin ve gerekirse hazneye bir miktar yağlayıcı ekleyin.

5. Aks yarım mil flanşlarında, tekerlek göbeklerinin çevresinde, fren sisteminde, tekerleklerin iç kısmında ve lastiklerde yağ sızıntısı belirtileri olup olmadığını kontrol edin.

NOT: Yukarıdaki koşullardan herhangi biri mevcutsa araç durdurulmalı ve bakıma alınmalıdır.

2. Düzenli bakım sırasında denetim

Araçlar ve akslar düzenli muayene ve bakımdan geçtiğinde (OEM gerekliliklerine ve ulusal düzenlemelere bakın), yolculuk öncesi muayene programına ek olarak aşağıdaki hususlar da dahil edilmelidir:

1. Yağ seviyesini kontrol edin ve yağın kirlenip kirlenmediğini kontrol etmek için manyetik uçlu bir kalem kullanın.

İkinci olarak aksı kaldırın ve destekleyin. Serbestçe dönüp dönmediklerini kontrol etmek için tekerlekleri döndürün. Yatakların düzgün şekilde dönüp dönmediğini veya titreyip titremediğini kontrol etmek için yatakları dinleyin ve onlara dokunun.

Üçüncüsü, elinizi tekerleğin üstüne koyun ve gevşek yatakları veya yalpalamayı kontrol etmek için lastiği yukarı doğru kaldırmak için bir kaldırma çubuğu kullanın. Çok miktarda yalpalama bulursanız tekerleğin onarılması gerekir.

NOT: Yukarıdaki koşullardan herhangi biri mevcutsa araç durdurulmalı ve bakıma alınmalıdır.