Kamyonun kauçuk parçalarının da bakıma ihtiyacı var

Yumuşak bir malzeme olan kauçuk parçalar esas olarak hareketli parçalar arasındaki bağlantı ve koruma amacıyla kullanılır. Kamyon kapı ve pencerelerinin sızdırmazlığı ve izolasyonu kauçuk sızdırmazlık şeritleri ile izole edilmiştir.

Bir diğer önemli husus ise lastiklerin de kauçuktan yapılmış olmasıdır. Bunlardan tek tek bahsedelim.

Pencere Lastiği Şerit

Kabinin içini ve dışını izole etmek için pencere camının çevresinde lastik bir conta bulunmaktadır. Ses yalıtımı ve gürültüyü azaltmanın yanı sıra rüzgar ve yağmura karşı da koruma sağlayabilir.

Düzenli temizlik konusunda iyi bir alışkanlık geliştirmezseniz yağmurlu günlerde sızıntı meydana gelebilir.

Bu nedenle aracı temizlerken pencere çerçevesinin sızdırmazlık şeridini temizlemek için ıslak havlu veya yüksek basınçlı gaz kullanabilirsiniz.

Kapı sızdırmazlık şeridi

Yukarıda belirtilen pencere fitillerine ek olarak kapıların etrafında dış gürültüyü, tozu ve yağmuru izole etmek için bir veya iki kat fitil bulunmaktadır. Ancak kauçuk, arabanın yaşlanmaya en duyarlı parçalarından biridir. Zamanla bu contalar yavaş yavaş çatlayacak, hatta kırılacaktır.

Bazı insanlar kışın araç kapısını kapatmanın daha fazla çaba gerektirebileceğini düşünebilir. Bunun nedeni, kış aylarında kauçuk ürünlerin sıcaklıktan etkilenmesi, kapı contasının eskisinden daha sert ve daha az elastik hale gelmesidir, bu da kauçuğun eskimesinin bir göstergesidir.

Araç kapısı lastik körüğü

Günümüzde giderek daha fazla kamyon elektrikli camlar, elektrikli ayarlanabilir dikiz aynaları ve hatta elektrikli ısıtma sistemiyle donatılıyor ve bu da kamyon sürücülerinin sürüş konforunu büyük ölçüde artırıyor. Ancak aynı zamanda bu cihazlara güç sağlamak için kabin ile kapı arasında çok daha fazla kablo demeti bulunmaktadır. Bu kablo demetlerini korumak için üretici, kablo demetlerini bir lastik körük tabakasıyla kaplar. Uzun bir süre sonra bu körük eskimeye ve çatlamaya yatkın hale gelir ve boru hattına toz ve yağmur suyu akarak ekipman arızasına veya kısa devreye neden olabilir.

Motor kayışları, hava hortumları, soğutma suyu boruları

Kamyon motorlarımızın hava ve su devrelerinin çoğu kauçuk hortumlarla bağlanmıştır. Örneğin ara soğutucunun bağlantı hortumu, motor soğutma suyu deposunun giriş ve dönüş boruları vb. kauçuk hortumlarla bağlanır.

Bu yerlerdeki hortumların eskimesi ve kopması araç motorunun anormal çalışmasına neden olacaktır. Bu nedenle günlük bakım sırasında bu parçaların yaşlanmasına dikkat etmeli ve bunları önceden önlemeliyiz.

Ayrıca kamyonun motor kayışına da dikkat edilmesi gerekmektedir. Kayış sadece gerginin gerilimine maruz kalmaz, aynı zamanda diğer avara çarkların, su pompalarının ve diğer ekipmanların çekilmesinden de sorumludur ve çalışma sıcaklığı da yüksektir. Üstelik kayış motorun dışında olduğundan aşınacak ve yabancı cisimler tarafından kirlenecektir.

Süspansiyon, rot kolu

Yolcuların konforunu ve yükün güvenliğini artırmak için kamyon üreticileri süspansiyonda, biyel kollarında ve diğer parçalarda tampon olarak kauçuk kullanıyor. Üst düzey traktörlerde kullanılan körükler de kauçuk ürünlerdir.

Kamyonunuz sürüş sırasında metalin metale çarpması veya lastik gıcırtısı sesleri çıkarmaya yatkınsa, kamyonun bir yerindeki rot kolu lastiğinde bir sorun olabilir.

Silecek lastikleri

Silecek lastikleri güneşe ve rüzgara en çok maruz kalan kısımlardır. Silecek lastiklerinin pencere camını temizleyemediğini veya çalışırken garip sesler çıkardığını fark ederseniz, bu, silecek lastiklerinin kauçuğunun eskidiği anlamına gelir. Şu anda sürüş güvenliğini etkileyen yağmurlu ve karlı havalarda görüş kaybını önlemek için silecek lastiklerini zamanında değiştirmek en iyisidir.

Lastikler

Lastiklerin yerle temas eden tek parçası olması nedeniyle önemi ortadadır. Lastikler de kauçuktan yapılmıştır. Doğru lastik basıncını korumanın ve desendeki taşları düzenli olarak temizlemenin yanı sıra, lastik açısı parametrelerinin doğru olduğundan emin olmak ve anormal aşınmayı önlemek için araçta düzenli olarak dört tekerlek ayarı da yapmalıyız.

Araçları daha sessiz ve konforlu hale getirmek için OEM'ler giderek daha fazla kauçuk parçalar kullanıyor. Her ne kadar kullanma kılavuzlarımız kauçuk parçaların bakımından nadiren bahsetse de bakım sırasında yine de bu parçaların sağlığına dikkat etmeliyiz.