Şanzıman yağını değiştirmek, kamyonunuzu daha düzgün bir şekilde çalıştırıyor mu?

Manuel şanzıman araçlarının iletim yağı için nispeten düşük gereksinimleri vardır ve değiştirilmeseler bile büyük bir sorun olmayacaktır. Bununla birlikte, otomatik şanzıman araçlarının iletim yağı için daha yüksek gereksinimleri vardır ve uzun süre değiştirilmezlerse sorunlar meydana gelir. Bir yandan, vites değiştirmenin pürüzsüzlüğünü etkileyecek ve iletimin ömrünü daha da etkileyecektir.

Deneyim sayesinde, şanzımanları hasar gören ve elden geçirilmesi gereken araçların çoğunun şanzıman yağının zamanında değiştirilmediğini, bu da iletim yağının iletimin ömrü üzerindeki büyük etkisini göstermek için yeterli olduğunu bulduk.

Yağı değiştirmenin büyük faydaları olmasına rağmen, bazı araç sahipleri şanzıman yağı değişmediğinde, araçla her şeyin normal olduğunu, ancak yağı değiştirdikten sonra aracın daha önce olduğu kadar kolay olmadığını düşünüyor. Neler oluyor?

Genellikle sürüş problemlerinin iki yönü vardır. Birincisi, dişli kaydırma sırasında şok, gecikme ve sarsıntı olması ve olması gerektiğinde güç yoktur. Diğeri, şanzımanın genellikle arızalanması ve nedenlerinin kabaca aşağıdaki iki yön olmasıdır.

1. Değiştirilen yağ şanzımanla eşleşmez

Örneğin, CVT şanzımanının AT şanzıman yağı ile değiştirilmesi veya ıslak çift debriyaj üzerinde kuru çift debriyaj yağını kullanmak çok ölümcül hatalardır. İkincisi, yanlış viskozite derecesini kullanmak gibi bazı küçük hatalar vardır. Motor yağı gibi otomatik şanzıman yağı, sertifikasyon standartlarına ve GL -1, GL -5, Dexronⅲ, vb. İletimde aynı şekilde bile, 8at ve 4AT'ta kullanılan yağlar da farklıdır.

Kısacası, şanzımanla eşleşen şanzıman yağı türünü kullanmalısınız. Eşleşmezse, kesinlikle vardiya sıkışmaları ve diğer fenomenler olacaktır. Ciddi durumlarda, şanzıman yağının sıcaklığı artacak, bu da ciddi iletim arızalarına yol açacaktır, bu nedenle şanzıman yağı tipi doğru seçilmelidir. Aslında, herhangi bir yağın bir standardı vardır. Herhangi bir yağ değiştirirken, aracınıza uygun olanı seçmelisiniz. Yüksek dereceli araçlarda düşük dereceli yağ kullanamazsınız.

2. Yağı çok geç değiştirmek

Bunun nedeni, yağın çok uzun süredir değiştirilmemesi, şanzımanın içindeki çeşitli parçaların giyilmesi ve şanzıman yağı değiştirilmemiştir. Hepsi iş parçasının yüzeyine yapışan ve yıpranmış parçaları dolduran bazı çamur, kolloid ve karbon yatakları üretecektir. Şu anda yeni yağ değiştirilirse, iç parçaların aşınması nedeniyle, yetersiz basınç ve basınç salımı olacaktır, bu da eşit olmayan vites ve anormal sesler ile sonuçlanır.

Bu nedenle, iletim yağını değiştirirken, önce kullanılan yağın doğruluğunu sağlayın. Ardından, motor yağını değiştirmek gibi, şanzıman yağını zamanında değiştirin ve çok uzun süre geciktirmeyin.