Dizel Motor Üfleme Hakkında Bilmeniz Gereken Birkaç Şey-Yazar

Dizel motorda-patlama nedir? Buna ne sebep olur?

Motor pistonu ile silindir duvarı arasındaki contalar hasar gördüğünde, yakıt-hava karışımı kartere sızar. Bu olguya dizel motorda-patlama dediğimiz olaydır. Bu sorunun birçok nedeni var; bazıları aşağıda listelenmiştir:

Silindir duvarı aşınması

Dizel motorun günlük kullanımı silindir duvarının aşınmasına neden olur. Piston segmanlarının sürekli kazınması nedeniyle silindir çapı zamanla artar. Bunun sonucunda silindir ile piston arasında bir boşluk oluşur. Bu boşluk genişleyerek sıkıştırılmış gazın pistonu serbestçe geçmesine olanak tanır.

Piston aşınması

Zamanla pistonlar aşınır ve biraz küçülür. Alüminyum yumuşak bir metal olduğundan, yanma odasında biriken kumlar zamanla piston üzerinde oyuklar oluşturur. Sonuç olarak, sıkıştırılmış yakıt-hava karışımı bu oluklara sızar ve kartere sızar.

Yüzükler takıldı

Helsinki Teknoloji Üniversitesi'ndeki araştırmacılar tarafından piston segmanları üzerinde yürütülen kapsamlı araştırmaya göre, motorda{0}} meydana gelen patlamanın yaygın bir nedeni aşınmış piston segmanlarıdır. Daha önce de belirtildiği gibi, piston segmanlarının ileri-ileri sürtünmesi nedeniyle, silindir duvarları piston segmanlarını kademeli olarak aşındırarak sızdırmazlık performanslarını azaltır. Bu nedenle, piston segmanlarının önünde-bir üfleme meydana gelir ve bu da gazın segmanları atlamasına ve sızmasına neden olur. Piston segmanlarının yan duvarlarının aşınmasıyla birlikte piston segmanlarının arkasından da gaz sızar.

Doğru Yağ İşlemiyle Motor Üfleme-Gazlarını Azaltın

Uygun yağ katkı maddelerinin kullanılması yağın kalınlığını artırabilir, boşlukları doldurabilir ve{0}kaçan gazları azaltabilir. Ayrıca bu, kuru, aşınmış yağ keçelerinin korunmasına yardımcı olarak valf kapağı ve yağ karterindeki sızıntıları önler. Bir araba motoru bakımı konusunda sınırlı deneyiminiz olsa bile, aracınızın motoruna yağ katkı maddeleri ekleyebilirsiniz. İşte spesifik adımlar:

Kaputu açın. Motor doldurma kapağını bulun ve çevirerek çıkarın. Kapağı çıkarmak için saat yönünün tersine-döndürün. Bazı durumlarda dışarı çekebilir veya hafifçe çevirebilirsiniz. Huninin küçük ucunu alın ve yağ doldurma hortumuna sokun.

Belirtilen miktarda yağ arıtma katkı maddesini huniye dökün. Huninin temiz olduğundan ve kir veya diğer yabancı cisimlerden arınmış olduğundan emin olun.

Yağ katkı maddesinin son damlasını motora enjekte ettikten sonra huniyi çıkarın. Huniyi çıkarırken, katkı maddesinin motora damlamasını önlemek için açıklığı bir bezle kapattığınızdan emin olun.

Yağ doldurma kapağını orijinal konumuna takın.

Araç kaputunun kapalı olduğundan emin olun.

Araca binin ve motoru çalıştırın. Motorun normal çalışma sıcaklığına kadar ısınmasına izin verin. Bu, yağ katkı maddesinin motor yağıyla iyice karışmasına yardımcı olur.