Bu küçük kutuyu hafife almayın, değiştirmezseniz frenleri bozulabilir.

Aracın sürüş güvenliği, frenleme performansı ile yakından ilişkilidir. Fren sisteminin arızalanmasından kaynaklanan fren arızası trafik kazalarının ana sebebi ve aynı zamanda ana etkenidir.

1. Neden bir hava kurutucu kurmalısınız?

Aracın havalı fren sisteminde, hava kompresörü su buharı gibi safsızlıklar içeren hava verir. Arıtılmazsa, su buharı tekrar sıvı suya dönüştürülebilir ve diğer safsızlıklarla birleşerek aşırı sıcaklıklarda bile korozyona neden olabilir. Hava borusunu donduracak ve valf gövdesinin arızalanmasına neden olacaktır.

Geçmişte, basınçlı havanın arıtılması esas olarak ıslak hava depolama silindiri yöntemini kullanıyordu, yani hava devresine bir su tahliye vanası olan bir ıslak hava depolama basit ön drenaj cihazı takılmıştı. Bu tür bir cihazın belirli bir kurutma ve filtreleme etkisi vardır, ancak hava yolundaki suyu tamamen çıkaramaz ve hava depolama silindirinde biriken su, yağ ve diğer kirleri düzenli olarak boşaltmak gerekir ki bu da çok sakıncalıdır. kullanmak.

2. hava kurutucunun rolü

Otomobil hava kurutucusu, basınçlı havadaki nem ve yağ damlacıkları gibi safsızlıkları gidermek için kullanılır. Su buharını, Yağı, tozu ve diğer yabancı maddeleri gidermek için basınçlı havayı soğutmak, filtrelemek ve kurutmak için hava kompresöründen sonra ve dört devreli koruma valfinden önce monte edilir, fren sistemi için kuru ve temiz hava sağlar.

Otomobil hava kurutucusu, kurutucu olarak moleküler elek içeren bir rejeneratif kurutucudur. Moleküler elek, su moleküllerine güçlü adsorpsiyona sahip sentetik bir kurutucu üründür. Ana bileşeni, mikro gözenekli bir yapıya sahip bir alkali metal alüminosilikat bileşiğidir ve yapıda çok sayıda düzgün ve düzenli gözenek ve delik vardır.

Su molekülleri veya diğer moleküller gözeneklerden geçerken, molekülleri tarama işlevine sahip olan iç yüzeyde adsorbe edilirler. Moleküler elekler, büyük bir adsorpsiyon ağırlık oranına sahiptir ve 230 derecelik yüksek sıcaklıktaki bir ortamda su moleküllerini iyi bir şekilde tutabilir.

1. Soğutma, ayırma, kurutma

(1) Soğutma: Hava kompresörünün yüksek sıcaklıktaki sıkıştırılmış hava çıkışı, çelik gövde ile dış silindir arasındaki spiral boru hattından geçtiğinde, çelik gövde ile tamamen temas eder ve çelik gövde ısıyı emer ve dağıtır;(2) ) Ayırma: Soğuyan basınçlı hava spiral kanalda yüksek hızla döner. Merkezkaç kuvveti prensibi kullanılarak hava akışındaki yağ, su damlacıkları ve toz gibi safsızlıklar kanal duvarından ayrılabilir.

(3) Kurutma: Moleküler elek kurutucu, kuru hava elde etmek için yüksek basınçlı hava akışındaki nemi emer.

2. Otomatik voltaj regülasyonu

Kurutucunun içi sürekli olarak şişirilir ve boşaltılır ve tek yönlü valf, gazın geriye doğru akmasını etkili bir şekilde önleyebilir, bu da hava basıncının her zaman normal çalışmasını garanti eden belirli bir aralıkta tutulmasını sağlayabilir. fren sistemi.

3. Kurutucu aktivasyon rejenerasyonu ve otomatik kanalizasyon tahliyesi

Kurutucu aktivasyon rejenerasyonu ve otomatik blöf, boşaltma ve boşaltma sürecinde gerçekleştirilir.

Kurutucu boşaltıldığında, bir geri akış hava akışı oluşur. Geri yıkama havası kurutucudan geçtiğinde, moleküler elek üzerinde adsorbe edilen nem, kurutucunun hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatan, kurutucunun değiştirme sıklığını azaltan ve kurutucunun aktivasyonunu ve yenilenmesini gerçekleştirmek için alınır. kurutucunun kurutma verimliliği.

Aynı zamanda, geri yıkama hava akışı, otomatik atık su tahliyesinin işlevini gerçekleştirmek için boşluktaki yağ ve toz gibi ayrılmış safsızlıkları egzoz deliği aracılığıyla atmosfere boşaltacaktır. Filtrelenmiş kiri zamanında temizleyebilir, kurutucunun hava devresinin tıkanmasını önleyebilir, arıza sıklığını azaltabilir ve kurutucunun çalışma performansı ve tüm frenleme üzerinde olumlu bir etkisi olan manuel dekontaminasyon sorununu önleyebilir. sistem.

4. Emniyet basıncı koruması

Kurutucu içindeki hava yolu tıkandığında veya basınç düzenleme valfi arızalandığında, iç hava basıncı yükselmeye devam edecektir. Hava basıncı güvenlik koruma basıncına yükselirse, iç hava basıncı egzoz valfinin yay kuvvetini yenmek için egzoz valfine etki eder, böylece egzoz valfi tehlikeyi önlemek için açılır ve dışarı çıkar.

5. Otomatik ısıtma ve egzoz susturucusu

Otomatik ısıtma cihazı, elektrikli ısıtma çubuğu, sıcaklık kontrol anahtarı, elektrik fişi, bağlantı kablosu vb. Isıtma cihazı, basınç ayar valfi ve egzoz valfinin donmasını önlemek ve çalışma arızalarını önlemek için kurutucuyu ortam sıcaklığına göre otomatik olarak ısıtabilir.

Egzoz portunun dışına, egzozu boşaltırken oluşan gürültüyü büyük ölçüde azaltabilen bir susturucu takılmıştır.

3. Thava kurutucunun bileşimi

Hava kurutucu esas olarak kabuk, kurutma silindiri, basınç ayar valfi, egzoz valfi, tek yönlü valf ve ısıtıcıdan oluşur.

Kabuk üzerinde biri hava girişi ve diğer ikisi hava çıkışı olmak üzere üç adet çalışan hava girişi vardır.

Kurutma silindiri, kabuğun üst ucuna kapatılır ve monte edilir ve suyun emilmesini ve safsızlıkların filtrelenmesini tamamlamak için içinde bir moleküler elek kurutucu vardır. Isıtıcının içindeki ısıtma çubuğu, kurutucuyu ısıtabilir ve aşırı soğuk ortamlarda iç nemin donmasını engelleyebilir.

Kurutma gazının geri akışını önlemek için bir gaz çıkışına tek yönlü bir vana takılmıştır. Basınç düzenleme valfi ve egzoz valfi, otomatik basınç düzenleme, boşaltma ve boşaltma sürecini tamamlamak için işbirliği yapar.

4. Thava kurutucu önlemlerinin kullanımı

Hava kurutucunun performansı, fren sisteminin performansı ve hizmet ömrü ile doğrudan ilişkilidir. Fren sisteminin çalışma stabilitesi ve sürüş güvenliğini sağlamak için hava kurutucu seçimi çok önemlidir.

Hava kurutucunun kurutma silindiri, belirli bir kullanım ömrüne sahip olan ve üretici tarafından verilen bakım kilometresine göre zamanında değiştirilmesi gereken yerleşik bir kurutucuya sahiptir ve kış gelmeden değiştirilmesi tavsiye edilir.

Hava kurutucunun boyutu küçüktür, çok işlevlidir, değiştirilmesi kolaydır, bakımı kolaydır, iyi soğutma etkisi, ayırma ve kurutma, istikrarlı ve güvenilir performans, düşük gürültü, uzun ömür, güçlü yük kapasitesi ve yaygın olarak kullanılan bir otomobil parçasıdır Şu anda uluslararası olarak havalı fren sisteminde kullanılmaktadır. Ancak kullanım sürecinde, iyi bir etki sağlamak için zamanında değiştirmeye dikkat etmelisiniz.