Kamyonunuzun kör nokta sorunu nasıl çözülür?

Hepimizin bildiği gibi, kamyonun nispeten büyük boyutu ve daha fazla mal yüklenmesi nedeniyle, özellikle sağa dönerken veya geri giderken, iç tekerlek farkının ve zayıf görüşün vb. etkisi altında kör nokta çok büyüktür. ., genellikle çeşitli trafik kazalarına yol açar.

Peki, aşırı kör noktaların neden olduğu kaza riski nasıl azaltılır? Pek çok OEM, farklı modeller için 360 derece çevre görüşlü veya dört yollu kameraları piyasaya sürdü, ancak orijinal seçenek daha pahalı olduğundan veya filonun birleşik bir şekilde yönetilmesi gerektiğinden, birçok lojistik şirketi veya perakende müşterisi, kameraları sonradan yenilemeyi tercih ediyor.

Günümüzde pek çok araca, genellikle üç türe ayrılan isteğe bağlı Orijinal Fabrika Kamerası takılabilir: 360 çevre görüş, dört yönlü kamera ve geri görüş kamerası.

Orijinal fabrika kamerası tarafından yakalanan içerik, genellikle multimedya, cep telefonu bağlantısı, navigasyon ve diğer işlevler gibi kameranın yanı sıra başka işlevleri de içerebilen büyük merkezi kontrol ekranı aracılığıyla görüntülenebilir. Ancak geniş orta ekranla birlikte gelen diğer özellikler araç marka ve modellerine göre değişiklik gösterecektir.

Kullanıcı tarafından kurulan kamera da geniş ekrandan izlenir.

Kurulum açısından, bugün piyasada biri doğrudan orta konsola gömülü ve diğeri bağımsız olarak orta konsolun üzerine sabitlenmiş iki ana büyük ekran türü vardır.

İşlevsellik açısından, çeşitli görsel-işitsel ekipman, araç navigasyonu ve daha fazlasını içeren, ancak elbette farklı fiyat noktalarında, fabrika ekranına kıyasla sahiplerine sunulan çok çeşitli seçenekler vardır.

Orijinal kurulumun avantajı, devreyi değiştirmeye gerek olmaması ve eşleşmenin de daha yüksek olmasıdır. Sonraki güçlendirme devreyi bir dereceye kadar değiştirmelidir, değiştirilmesi gereken kapsam çok fazla olmasa da, ancak modifikasyon teknolojisi iyi değilse, sonraki kullanım sırasında sorunlar ortaya çıkabilir, bu nedenle seçim yaparken dikkatli olmalısınız. kamerayı güçlendirin.

Kullanım gereksinimlerine bağlı olarak, kameralar ayrıca 2-yol kameraları, 4-yol kameraları, 6-yol kameraları ve hatta panoramik görüntüler gibi çeşitli türlere ayrılır ve bazı farklılıklar vardır farklı tip ve modeller arasında fiyat.

2-Yol kamerası genellikle ön ve arkada bulunur, yol kamerası 4-ön ve arka artı sol ve sağ aynaların altında bulunur ve yol kamerası 6- ön ve arka artı sol ve sağ aynaların altında artı kabin içi artı kargo bölmesinin içinde bulunur.

Genel olarak, serbest meslek sahibi sürücüler kör noktaları azaltmak için dört yönlü kameraları tercih ederken, lojistik şirketleri denetim ve yönetim amaçları için altı yönlü kameraları tercih etmektedir.

Takma kameraların teknolojisi de değişkenlik gösterir, bazı kameralar açık hat kullanır ve orijinal ayrılmış çizgi deliklerini almaz, sol ve sağ dikiz aynalarının her iki yanındaki çizgiler kapılardan geçer, uzun süre kullanılırsa, Kapıların sık sık açılıp kapanması çizgileri aşındıracağından kameranın ömrü de etkilenecektir.

Ve bazı kamera kabloları, dikiz aynasının içindeki ayrılmış kablo deliklerinden geçecektir, bu güçlendirme yöntemi, kabloların hasar görmemesi için ayna tabanının çıkarılmasını gerektirir.