
4x2 Euro V 6.7L Motor 12 Tonluk Kargo Kamyonu, 6 AT Allison Şanzıman
Çok yönlü kasa yapılandırmaları
A. Kabin özellikleri şunları içerir: elektrikle ısıtılan dikiz aynaları, 10-inç multimedya ekranı, Bluetooth bağlantısı, çok işlevli direksiyon simidi, hız sabitleyici, çok işlevli hava yastıklı koltuklar, uzaktan gaz kelebeği ve 360 derecelik kamera.
B. Güç sistemi, 6,7 litrelik bir Cummins motoru ve 6-hızlı Allison şanzımanı, bir Mercedes tekerlek tarafı yavaşlama aksı ile eşleştirilmiş olarak kullanır.
C. Euro V emisyon standartları için bağımsız olarak tasarlanmış otomatik şanzıman, bu araç modeline özeldir. Bundan önce, Çin otomatik şanzıman modellerinin tümü Euro 6 emisyon standartları içindi ve AT şanzımanlı araçlar, çoğunlukla RV pazarı için çok az taşıma kapasitesine sahip hafif hizmet kamyonlarıydı. Ağır hizmet kamyonlarının tümü, AT şanzımanları yerine AMT şanzımanlarını kullanır.
D. Aracın ihtiyacına göre PTO'lu şanzıman ve transfer kutusu seçilebilir.
D. Allison'ın titiz incelemelerinden ve kapsamlı yol testlerinden geçtikten sonra, Çin'deki tek ağır hizmet tipi orta boy otomatik şanzımanlı (AT) kamyon modeli oldu. Toplam uzunluğu 8450 mm olan iki dingilli bir kamyon olarak, yalnızca 6750 kg boş ağırlığı korurken 29 tonluk tasarlanmış bir GVW'ye ulaşır. Maksimum 110 km/s hıza sahiptir.
e. Müşterinin bulunduğu bölgenin yüksek sıcaklık ve nem özelliklerine yanıt olarak, aracın tüm soğutma sistemi, daha büyük ara soğutucular ve radyatörler ile Allison şanzıman için özel olarak tasarlanmış bir elektronik fan ve bağımsız soğutma döngüsüyle güçlendirildi (güç sisteminin soğutma döngüsü hala geçerli. iletim için). Aksesuarlar da dahil olmak üzere tüm şasi yapısal bileşenleri, bağımsız elektroforetik işlemlerden geçer (çerçeve montajı hariç, diğer parçalar da kurulumdan önce bağımsız elektroforetik işlemlerden geçer). Aracın tüm yağ, hava ve elektrik sistemleri su geçirmezdir.
f.Uzun mesafeli ve zorlu ortamların ihtiyaçlarını karşılamak için akünün, yakıt deposunun, hava filtresinin ve fren odasının yerden yüksekliği artırıldı ve ilgili bileşenlere hedeflenen metal koruma uygulandı. Ek olarak, hava filtresi, daha iyi motor koruması sağlayan zorlu toz ortamları için özel olarak tasarlanmış bir yağ filtresi ile değiştirilmiştir.
G. Tüm devre sistemleri, Çince-İngilizce iki dilli etiketlere sahiptir ve her bir kontrol sistemi devresi, bakım verimliliğini büyük ölçüde iyileştirecek şekilde çerçeve içinde açıkça gruplandırılmıştır.
H. Güç hatları ve montaj delikleri üst montaj için ayrılmış, modifikasyon sırasında karmaşık işlemlere olan ihtiyaç ortadan kaldırılmış ve üretim döngüsü kısaltılmıştır.
Ben. 315/80R22.5 diş desenine sahip mühendislik lastikleri kullanılır. Mükemmel çekiş sağlarken, karmaşık yol koşullarında güçlü aşınma direncine ve yüksek sıcaklık direncine sahiptirler. Bridgestone ve Triangle (bir Çin askeri markası) gibi çok sayıda tanınmış marka arasından seçim yapılabilir.
J. Kapsamlı şasi optimizasyonu sayesinde aracın ağırlık merkezi daha alçak, yerden yüksekliği daha yüksek ve minimum yerden yüksekliği 335 mm'nin üzerinde.
k. Dingil mesafesi, 3650-5700 mm arasında 50 mm'lik artışlarla seçilebilir.
Çeşitli özelleştirmeler
Bu şasi, çeşitli dingil mesafesi seçenekleri, güçlü yük taşıma kapasitesi ve çoklu hız oranı seçimleri sayesinde zengin modifikasyon seçeneklerine sahiptir. Damperli kamyonlar, vinçler, frigorifik kamyonlar, çöp kamyonları, vidanjörler, çimento mikserleri vb. gibi neredeyse her tür araca dönüştürülebilir.
110km/sa maksimum hız, 11-ton ön dingil yükü ve 18-ton arka dingil yükü ile her türlü kullanım senaryosunu karşılayabilir.
| R42GV25E5D6.7-245 | R42GV25E5D6.7-300 | |
| Kabin | ||
| Sürücü koltuğu | Çok işlevli Yüksek sınıf havalı süspansiyonlu Sürücü koltuğu | |
| Yolcu koltuğu | Yolcu koltuğu sırt açısı ayarlanabilir | |
| İşlev | Elektrikli camlar, Uzaktan kumanda tuşları, Elektrikli aynalar, 360 derece görüş kamerası | |
| Özellik | Konforlu Dinlenme kabini - çelik güvenlik kafesi tasarımlı Tek kişilik dinlenme paketi - yatak genişliği 600 mm İsveç etkisine ve ECE R29 düzenlemelerine göre tasarlanmış ve üretilmiştir Yüksek Güçlü Ses sistemi: RDS radyo - ayrıca USB/Line girişleriyle MP3/WMA dosyalarını da çalar. FM/AM anteni, ön paneldeki hoparlörler, 10 inç multimedya ekranı, ACC, Bluetooth, Çok fonksiyonlu direksiyon |
|
| Motor | ||
| Marka modeli | Cummins ISD245-50 | Cummins ISD300-50 |
| Tip | CRDI, 6 Silindir | CRDI, 6 Silindir |
| silindir hacmi | 6.7L | 6.7L |
| Maks. güç (PS/rpm) | 245/ 2500 | 300/ 2500 |
| Maks. tork (Nm/rpm) | 950/ 1200-1800 | 1100/ 1200-1800 |
| Bulaşma | ||
| modeli | Allison 3000 | Allison 3500 |
| Tip | AT | AT |
| toplam vites | 6-hızlı ileri artı 1-hızlı | 6-hızlı ileri artı 1-hızlı |
| 1. / Üst dişli oranı | 3.49/ 0.65 | 4.59/ 0.65 |
| Transfer kutusu | ||
| modeli | Hiçbiri | Hiçbiri |
| Maks. giriş torku (Nm) | - | - |
| Düşük / Üst dişli oranı | - | - |
| Ön aks | ||
| Maks. kapasite (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Alt aks | ||
| Maks. kapasite (kg) | - | - |
| Arka aks | ||
| Maks. kapasite (kg) | 18,000 | 18,000 |
| Nihai dişli oranı | 6.7 | 6.7 |
| Süspansiyon | ||
| Direksiyon Aksı Süspansiyonu | Stabilizatörlü parabolik | |
| Alt Aks Süspansiyonu | - | |
| Tahrik Aksı Süspansiyonu | Stabilizatörlü parabolik | |
| Fren | ||
| ana fren | Tam hava, S-cam | |
| ek fren | Egzoz freni | |
| Tekerlek ve lastik | ||
| Jant boyutu | 9 | |
| Lastik ebadı | 315/80R22.5 x 7 | |
| Tip | tüpsüz | |
| Verim | ||
| Maks. hız (km/s) | 110 | 110 |
| Derecelendirilebilirlik (yüzde) | yüzde 20 | yüzde 20 |
| Accu | ||
| Güç/ Kekuatan | 2x12V, 160 Ah. düşük bakım | |
| Yakıt tankı | ||
| Hacim (litre) | 280 lt. Çelik | |
| şasi ağırlığı | ||
| Boş ağırlık (kg) | 6750 | 6750 |
| GVW (kg) | 25,000 | 25,000 |
Popüler Etiketler: 4x2 Euro V 6.7L Motor 12 Tonluk Kargo Kamyonu, 6 AT Allison İletim, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fiyat, satılık, Çin'de üretilmiştir
Soruşturma göndermek



