Yüksek sıcaklık motor yağının 10 hatası

Motorun günlük kullanımı ve bakımının yanı sıra motor yağı da pek çok sürücünün işlerinde göz ardı ettiği bir sorundur. Yağın sıcaklığı ve basıncı anormal ise motorda da çeşitli problemler ve hatta çarpıntı olur. Yağ sıcaklığı uzun süre 120 dereceyi aşarsa yağlama, temizleme ve ısı dağıtma fonksiyonlarını kaybeder.

İşte yağın yüksek sıcaklığının 10 nedeninin bir derlemesi.

1,Yetersiz yağ veya çok fazla yağ

Çok fazla yağ, motor için daha fazla direnç oluşturacak ve yetersiz yağ, yağlama ve ısı dağılımı üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacaktır, bu nedenle, yağı değiştirirken, yağ çubuğu ölçeğini kesinlikle takip etmeliyiz.

2. Yağ pompası arızası

通常 情况 下, 车辆 仪表盘 都 集成 机油 压力 低 的 报警 报警 报警 报警 报警 报警 报警 发现 发现 仪 表盘 油 指示 灯亮 灯亮 立即 找 找 找 找 找 机油 机油 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 除了 进行Genellikle, aracın gösterge paneli, düşük yağ basıncı için bir alarm cihazı ile entegre edilmiştir. Çalışma sırasında gösterge tablosunun ilgili arıza gösterge ışığının yandığı tespit edilirse, bu yağ pompasının arızalı olduğu anlamına gelir ve onarım için derhal profesyonel bakım personeli aramalısınız. Yağın kendisine ek olarak, yağ pompası da anormal yağ basıncına neden olur.

3. Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek

Motordaki su soğutma sisteminin sıcaklığı çok yüksek olursa motor parçaları zamanında soğutulamaz ve ısı alınır bu durumda ısınan parçalar da dolaylı olarak yağ sıcaklığının yükselmesine neden olur.

Bu nedenle, motorun kendi soğutma sisteminin normal çalıştığından emin olmak için motor soğutma sistemindeki su pompaları ve yağ soğutucuları gibi önemli bileşenleri düzenli olarak kontrol edin.

4. Yağ soğutucusu tıkalı

Yağ soğutucunun tıkanması, yağın normal ısı dağılımını doğrudan etkileyeceği gibi yetersiz yağ basıncı gibi başka sorunlara da neden olacaktır.

Günlük bakım sırasında yağ soğutucu da düzenli olarak kontrol edilmeli ve herhangi bir sorun bulunursa zamanında temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

5. Filtre tıkalı

Yağ değiştirilirken filtre de değiştirilmelidir. Uzun süre değiştirilmezse, doğrudan filtrenin tıkanmasına ve yağdaki yabancı maddeleri tutma işlevini kaybetmesine neden olur. Bu sırada, yağ baypas valfinden doğrudan motora geri akacak ve motorun iç aşınmasının artmasına neden olacaktır.

6. Piston segmanı sıkıca kapatılmamış

Motor piston segmanı sıkıca kapatılmamışsa, yağ sıcaklığı da çok yüksek olacaktır. Silindir aşırı karter havalandırmasına neden olacak şekilde sızdığında, havalandırma ile birlikte yağ motorun dışına atılacaktır. Bu nedenle motor piston segmanlarının ve silindirlerinin sıkılığının düzenli olarak kontrol edilmesi de çok önemlidir.

7. Yatak burcu boşluğu çok büyük

Yatak burcunun oturma boşluğu çok büyük ve yağ sızıntısı çok fazla, bu da çok düşük yağ basıncına, normal bir yağ filmi oluşturamamaya ve aşınmayı ağırlaştırmaya neden oluyor.

8, Motor ağır yük çalışıyor

Motor ağır yük altında çalıştığında yani aşırı yüklenmiş durumda çalıştığında yağın sıcaklığının da yükselmesine neden olacaktır. Sonuçta, basınç ne kadar yüksek olursa, motor tarafından yayılan ısı da o kadar yüksek olur.

Yağ, motorun ısı yayma ihtiyacını zamanında karşılayamadığı zaman sıcaklık da artacaktır, bu nedenle motorun aşırı yük koşullarında uzun süre çalışmasından kaçınmaya çalışmalıyız.

9. Motor tertibatı çok sıkı

Diğer mekanik sistemlerde olduğu gibi motorun iç mekanik parçaları çok sıkı bir şekilde monte edildiğinde sürtünme direnci doğrusal olarak yükselecek ve aynı zamanda yüksek miktarda ısı üretilecek bu da yağın aldığı ısıl yükü artıracaktır. , orijinal termal yük çalışma katsayısını aşan.

Bu tür bir sorun yeni bir arabada veya elden geçirilmiş bir motorda meydana gelirse, çözmek için genellikle biraz zaman alır. Alıştırıldıktan sonra herhangi bir değişiklik olmazsa, zamanında bakım için fabrikaya iade edilmelidir.

10. Düşük motor yağı

Motora uygun olmayan yağ ve kalitesiz yağ kullanırsanız motor içindeki sürtünme katsayısı da artarak sıcaklık artışını daha belirgin hale getirir ve aynı zamanda yağ sıcaklığının da yükselmesine neden olur.