Yetersiz araç gücünün nedenleri

Motorun gücünü maksimuma çıkarmasını sağlamak için aşağıdaki koşulların karşılanması gerekir.

1. Yakıt besleme sistemi, motora temiz, yabancı madde ve su içermeyen veya az miktarda su içeren, doğru zamanda ve doğru miktarda yakıt sağlamak için mekanik veya elektronik olarak kontrol edilir.

2, emme sistemi motora yeterli, filtrelenmiş temiz hava sağlamalı, böylece hava ve yakıt oranı birbirine yakın olmalı ve tam yanma sağlanmalıdır. Egzoz sistemi, yanma egzozunu zamanında ve mümkün olduğu kadar tamamen atmosfere boşaltmalıdır.

3. Piston kolu mekanizması ile gaz dağıtım mekanizması koordineli olmalı, emme ve egzoz valfleri doğru zamanda açılıp kapatılmalıdır. En iyi yakıt yanma değerini elde etmek için silindir ve valfin, sıkıştırma stroku sonunda basınç ve sıcaklıkta iyi bir sızdırmazlık performansına sahip olduğundan emin olun.

Bu temel bilgiyi aklımızda tutarak, hangi arızaların motor gücü eksikliğine yol açabileceğine bakıyoruz.

1. Gaz kelebeği kablosunun yanlış takılması ve ayarlanması, bu durumu yalnızca gaz kelebeği kablosunu ayarlayarak ortadan kaldırabilirsiniz.

2. Gaz pedalına sonuna kadar basıldığında yakıt enjeksiyon pompası üzerindeki hızlanma kolu da cıvata ile sınırlanıyor ancak motor devri yine de nominal devire ulaşamıyor. Bu durum sınırlama cıvatasının uygun şekilde ayarlanmasıyla çözülebilir.

3. Yakıt deposu filtresi tıkalı, yakıt kaba filtresi tıkalı, yakıt ince filtresi tıkalı, yakıt hattı tıkalı.

4. yağ pompasının iç sızıntısı, zayıf yağ beslemesi.

5. Düşük yağ kalitesi, çok fazla su ve kirlilik içermesi. 

6. Hava emme sisteminin arızalanması. Emme borusunun tıkanması, bükülmesi, emme direncinden kaynaklanan hava filtresinin kirlenmesi, motor performansının düşük olması.

7. Turboşarj hasar görmüştür, bu da turboşarj etkisinin zayıf olmasına neden olur. Turboşarjın bypass valfinde arıza var ve turboşarj nominal devrine ulaşamıyor, yetersiz turboşarj etkisine ve motor güç kaybına neden oluyor.

8. Yakıt enjeksiyon pompasının zamanlaması bozuk, bu da motor performansının düşmesine neden olacaktır.

9. Yakıt enjeksiyon pompası arızası.

- Yakıt enjeksiyon pompasındaki piston tertibatı aşınmış veya yapışmış.

- Yakıt enjeksiyon pompasındaki yakıt dağıtım valfi hasarlı.

- Yakıt enjeksiyon pompasındaki regülatör sıkışmış veya aşınmış.

10. Duman sınırlayıcı diyaframı bozuk. 

11. Enjektörün atomizasyonu zayıf, bağlantı parçaları sıkışmış.

13. Egzoz borusu, susturucu tıkanması, motorun güçsüzlüğünden kaynaklanan egzoz direnci.

Elektronik kontrol sisteminin arızalanması

1. Enjektör arızası. Dizel yakıttaki su ve yabancı maddeler nedeniyle enjektör iğne valfi sıkışmış ve enjektör püskürtme veya püskürtme yapmıyor ancak EcU hata bildirmeyebilir. Enjektör kablo demeti aşınmış ve titreşim nedeniyle bağlantısı kesilmiş, ECVU hata bildirecektir.

2. Su sıcaklığı, yağ sıcaklığı, giriş sıcaklığı çok yüksek.

3. Senkronizasyon sinyali hatası.

4. Akış ölçüm ünitesinin arızası.

5. Gaz pedalı konum sensörünün, fişinin veya kablo demetinin arızası. Motor devrinin sınırlanmasına yol açarak motorun güçsüzleşmesine neden olur.

6. Yüksek yakıt dönüş sıcaklığı motorun zayıflamasına neden olur.

Dahili motor mekanik arızası

1. Silindir contası hasarı, silindir sızdırmazlığı azaldı.

2. Silindir gömleği, piston segmanı, piston segmanı yuvası aşınma sınırının üzerinde aşınır, silindir sızdırmazlığı azalır, bu da motor gücünün azalmasına neden olur.

3, zayıf valf sızdırmazlığı, silindir basıncı düşüşü, motor gücünün azalmasına neden olur.

4, valf ayak boşluğu çok büyük, bu da yetersiz emmeye, egzozun eksik olmasına ve motorun güçsüzleşmesine neden oluyor.

5. Emme ve egzoz valfleri ile piston biyel mekanizması arasındaki uyumsuzluk, motor performansının düşmesine neden olur.

6. Yüksek motor soğutma suyu sıcaklığı, motor koşullarının kötüleşmesine yol açarak motor gücünün azalmasına neden olur.

Diğer hatalar

1. Debriyaj kayıyorsa, motor gücü şanzıman sistemine etkili bir şekilde aktarılamaz. 

2. Ön, arka tekerlek göbeği yatak boşluğunun çok büyük veya çok küçük olması gibi sürüş sistemi düzgün şekilde ayarlanmamış, bu da sürüş direncine neden oluyor.

3. Fren pabucunun geri dönüşü iyi değil.

4. İletim sistemi makul şekilde eşleşmemiştir.

5. Araç ciddi şekilde aşırı yüklenmiştir.