Traktör-römork ve yarı römork bağlantı önlemleri

Beşinci tekerlek ile çekiş pimi arasındaki bağlantı.

Beşinci tekerlek ve dingil pimi, yarı römork bağlantısının kuvvetini taşıyan temel bileşenlerdir. Aracın çalışması sırasında çok boyutlu uzaysal torka, değişken yüklere ve dinamik darbe kuvvetlerine maruz kalırlar. Kuvvet sistemi karmaşıktır ve yüksek kullanım gereksinimleri gerektirir.

Bağlamadan önce, traktörün beşinci tekerlek yüzeyinde yeterli yağlama gresi olup olmadığını dikkatlice kontrol edin. Ayrıca yarı römorkun beşinci tekerlek bağlantı pimini ve kayar plakasını herhangi bir yabancı nesne açısından inceleyin ve kayar plakanın temiz olduğundan emin olun.

Yarı römorkun beşinci tekerlek kayar plakasının yüksekliğini traktörün beşinci tekerleği ile hizalamak için destek ayaklarını ayarlayın; bu, tipik olarak yarı römorkun kayan plakasını, traktörün beşinci tekerlek üst yüzeyinin merkezinden 1-3 santimetre daha aşağıya konumlandırın. Çok yükseğe ayarlamamaya dikkat edin. Aksi halde, bağlantının düzgün yapılmasını engellemenin yanı sıra beşinci teker kaplinine, king pinine ve ilgili bileşenlere zarar verebilir.

2. Kilitleme bloğunu serbest bırakmak ve serbest duruma getirmek için çekiş koltuğu kilitleme mekanizmasını kullanın.

Traktör geri giderken, traktörün merkez hattını, izin verilen maksimum 40 mm sapma ile yarı römorkun merkez hattı ile aynı hizada tutmak önemlidir. Traktörün beşinci tekerleğini yarı römorkun king pimi ile hizalayın ve kilitleme bloğunun devreye girdiğini ve çekici ile yarı römorkun başarıyla bağlandığını belirten bir "klik" sesi duyuncaya kadar yavaşça geri gidin.

4. Çekiş koltuğunun kilitleme bloğunun çekiş pimine takılıp takılmadığını ve güvenli bir şekilde kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin.

5. Traktörü ileri doğru sürünüz ve bağlantının iyi olup olmadığını kontrol ediniz.

Traktör ile yarı römork arasındaki elektrik devresi bağlantısı

Beşinci teker ile cer pimi arasındaki bağlantının yanı sıra çekici ile yarı römork arasındaki elektrik bağlantısı da oldukça önemlidir.

Traktördeki iki hava hortumu bağlantısını yarı römorktaki ilgili bağlantılara bağlayın. Bu, traktörün hava besleme hattını yarı römorkun hava besleme hattına ve traktörün kontrol hattını yarı römorkun kontrol hattına bağlayacaktır (bağlantıların rengine dikkat edin: kaplinleri aynı rengi bir arada kullanın ve ters takmaktan kaçının).

2. Hava kaplinleri birbirine bağlandıktan sonra traktör üzerinde bulunan hava hattı bağlantı açma şalterinin açık konuma getirilerek hava akışının sağlanması gerekmektedir, aksi takdirde yarı römork fren sistemine hava verilemeyecek ve fren sistemi çalışmayacaktır.

3. Motoru çalıştırın, kabindeki hava basınç göstergesini gözlemleyin ve traktör ve yarı römorkun depolama silindirindeki basıncı belirtilen basınca yükseltin.

4. Hava devresinde hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin ve fren sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

5. Traktörün kablo bağlantı fişini, yarı römorkun ön tarafındaki yedi delikli sokete, yedi delikli fiş bloğundaki yerine oturuncaya kadar takın.

6. Elektrotların iyi bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin ve park lambaları ve arka lambalar gibi ışıkların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Yarı römorkla eşya taşırken, kamyon kullanan arkadaşlar, bağlantı gevşekliğini önlemek ve kazaları önlemek için çekici ile yarı römork arasındaki bağlantıyı her yönüyle kontrol etmelidir. Tüm kamyon sürücülerine kazasız belasız yolculuklar diliyorum.