Hangi tip dikiz aynasını tercih edersiniz?

Yaygın olarak kullanılan kamyon dikiz aynaları iki türe ayrılabilir: kapı aynaları ve çamurluk aynaları. Şimdi bu iki farklı dikiz aynası tipinin avantajlarını tartışalım.

Çamurluk aynası

Japon kamyonları temel olarak döner ayna kullanır (Avrupa'ya ihraç edilen araçlarda kapı aynaları kullanılır) ve döner aynaların Japon kamyonlarında standart konfigürasyon olduğu söylenebilir.

Çamurluk aynalarının avantajları:

Çamurluk aynalarının kör noktası daha küçüktür ve daha pratiktir. Evet çamurluk aynalarının en büyük avantajı da bu aslında. Ek olarak, kapı aynalarıyla karşılaştırıldığında çamurluk aynaları, sürüş veya geri sürüş sırasında önemli bir kafa çevirmeye gerek kalmadan dikiz aynasının kolayca gözlemlenmesine olanak tanır. Ayrıca bakım maliyetleri daha düşüktür ve kurulumu daha kolaydır.

● Çamurluk aynalarının dezavantajları:

Çamurluk aynalarının en büyük avantajı yüksek pratikliği olsa da aşağıda gösterildiği gibi dezavantajları da vardır:

1. Dış ayna kapı direğinin önüne yerleştirilmiştir ve geniş bir yer kaplar.

2. Silecek kapsama alanı küçüktür, sağ taraf görülemez (üç silecekle donatılmış araçlarda fazla etki yoktur).

3. Su sisi olduğunda aynayı temizlemek sakıncalıdır ve elektrikli ısıtma fonksiyonunu eklemek kolay değildir.

4. Çamurluk aynalarının montaj konumu aracın toplam uzunluğunun en az 30 santimetre artmasına neden olur. Bu, dar alanlarda manevra yapmayı ve dönüş yapmayı zorlaştırdığı gibi, çizilme veya çizilme riskini de artırır.

5. Ayna çerçevesi uzatıldığı için engebeli yollarda sarsılma eğilimi gösterir, bu da arkadan gelen araçların durumunun gözlemlenmesine yardımcı olmaz.

Çamurluk aynasını kullanmayı gerçekten seviyorsanız ancak arabanın ön cam sileceklerinin kapsama alanı daha azsa, bunları daha uzun olanlarla değiştirmek veya biraz su itici madde alıp bunu ön camın yanı sıra aynaya da uygulamak isteyebilirsiniz.

Kapı aynası

Avrupa kamyonlarında kapı aynaları daha çok kullanılıyor.

Kapı aynalarının avantajları nelerdir?

1. Simetrik ve güzel, daha az titreşim ve daha kararlı.

2. Entegre aynalar, aracın daha düşük rüzgar direnciyle ve nispeten daha düşük yakıt tüketimiyle yüksek hızlarda sürülmesini sağlar.

3. Döner aynayla karşılaştırıldığında kapı aynasının ön alanı daha kısadır, bu da dolaylı olarak aracın hareket kabiliyetini ve esnekliğini artırır.

● Dezavantajları:

1. Dikiz aynasına bakmak için başınızı oldukça çevirmeniz gerekiyor, bu da biraz yorucu.

2. Entegre aynalar pahalıdır ve kırılırsa tüm parçayı değiştirmeniz gerekir.

3. Genel görüş dış ayna kadar iyi değildir ve kör nokta büyüktür.