Güç Pil Çekirdeği Ayrıntıları

Yeni enerji kamyon fiyatları dizel kamyonlara göre daha yüksektir, bunun temel nedeni güç aküsünün çok pahalı olmasıdır.

Güç pilleri söz konusu olduğunda, şimdi ana akım pil türleri nelerdir? Özellikleri ve avantajları nelerdir? Güç pil hücresinin bileşimindeki fark nedir?

Şu anda, yeni enerji araçlarındaki yaygın güç pilleri kurşun-asit piller, nikel-metal hidrit piller, nikel-kobalt piller ve lityum piller vb.'dir ve artık ana akım yeni enerji araçları lityum piller kullanmaktadır.

Lityum piller, lityum üçlü piller, lityum fosfat piller ve lityum manganat piller vb. olarak alt bölümlere ayrılabilir; burada lityum üçlü piller, yeni enerji binek araçlarında görünürken, yeni enerji ticari araçları daha çok lityum demir fosfat pillerde kullanılır. neden böyle bir fark var?

Aslında, üçlü lityum-iyon piller, lityum demir fosfattan daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptir; bu, aynı hacimde, aynı pil paketi ağırlığında, üçlü lityum-iyon pil paketi kapasitesinin daha büyük olduğu anlamına gelir, ancak varlığı nedeniyle bazı değerli metal bileşenler, dolayısıyla üretim maliyeti üçlü lityum demir pilden çok daha pahalıdır.

Aile otomobillerinin sınırlı şasi düzeni ve araç senaryoları göz önüne alındığında, Li-ion üçlü akülerin daha yüksek enerji yoğunluğu, binek otomobil pazarının ihtiyaçlarına daha uygun.

Peki ticari araçlarda kullanılan çok sayıda lityum demir fosfat hakkında ne düşünüyorsunuz? Ticari araçların çalışma ortamı daha zorlu olduğundan, çarpmalar ve titreşimler normal olduğundan, lityum demir fosfat akülerin bu açıdan daha yüksek güvenliği daha üstün olacaktır.

Özellikle ağır yük ve yüksek sıcaklıktaki çalışma senaryolarında lityum demir fosfat daha iyi performans gösterir.

Ek olarak, lityum demir fosfatın enerji yoğunluğu aynı hacimdeki lityum üçlü pil paketinden daha düşük olmasına rağmen, lityum demir fosfat pili değerli metal bileşenler içermediğinden üretim maliyetlerini etkili bir şekilde azaltabilir.

Ayrıca ticari araçlarda akü paketinin boyutuna ilişkin aşırı sıkı kurulum gereklilikleri yoktur. Bu nedenle, çeşitli faktörler göz önüne alındığında, lityum demir fosfat akü paketlerinin kamyonlara kurulumu daha uygun maliyetlidir.

Yeni enerji araçlarında kullanılan akü türlerindeki farklılığın yanı sıra, akünün çekirdek yapısında da büyük bir farklılık bulunuyor. Şu anda, güç pili çekirdeği esas olarak 18650 çekirdek yapısına, yumuşak paket çekirdek yapısına ve büyük monomer çekirdek yapısına bölünmüştür, peki bu tür çekirdek yapıları arasındaki fark nedir?

18650 hücre grubu: 18650 pil hücresi isimlendirmesini bilmiyor olabilirsiniz, aslında bu pil özelliklerini ifade eder, 18 çapın 18 mm olduğunu, 65 uzunluğun 65 mm olduğunu, 0 silindirik bir pili belirtir .

18650 pilin yapısı aslında birçok küçük pilin tek tek bir araya getirilmesinden oluşuyor, bu da sık sık gördüğümüz yaygın 7 ve 5 silindirik pillere biraz benziyor. Bu piller daha sonra lazer kaynak işlemi kullanılarak seri olarak bağlanıyor ve son olarak gördüğümüz pil takımına monte ediliyor. Süreç, uzun ömür, iyi stabilite ve yüksek güvenlik performansı gibi özelliklerle halihazırda oldukça olgunlaşmış durumda.

Bu akü hücresi grubundaki hücrelerin birkaçı bozulursa, bunlar tek tek değiştirilebilir mi? Pratikte işe yaramaz, 18650'den dolayı bu silindirik hücre yapısı lazer kaynak yönteminde kullanılır, kaynak işlemi oldukça karmaşıktır, birkaç tanesi hasar görmüşse sadece tüm modülün bulunduğu bölgede değiştirilebilir, onarım ve değiştirme maliyetleri nispeten yüksektir.

Yumuşak paket akü hücresi: Yumuşak paket akü hücresi, günümüzde araçlarda en yaygın kullanılan akü yapılarından biridir.

Cep telefonlarımızda kullanılan piller küçük yumuşak paketli pil hücreleridir ve yeni enerji araçlarına yönelik güç pillerinin yumuşak paketli pil hücreleri daha büyüktür ve genellikle dış tarafında nispeten ince görünen bir alüminyum-plastik ambalaj filmi tabakası bulunur. pozitif ve negatif malzemelerle sarılmış, diyafram, elektrolit vb.

Cep telefonlarımızda kullanılan piller küçük, yumuşak paketli pil hücreleridir ve yeni enerji araçlarına yönelik güç pillerinin yumuşak paketli pil hücreleri daha da büyüktür, genellikle dış tarafında nispeten nispeten görünen bir alüminyum-plastik ambalaj filmi tabakası vardır. ince, pozitif ve negatif malzemelerle sarılmış, diyafram, elektrolit vb.

Yumuşak paket pil hücreleri daha fazla hat tasarımına, daha karmaşık sökme ve takma işlemlerine sahiptir ve genel şok direnci ve ısı dağıtma performansı çok da olağanüstü değildir.

Ancak yumuşak paket batarya çekirdeğinin kaynak işlemi nispeten basit olduğundan, batarya çekirdeğinin bir parçası ayrı ayrı hasar görürse ayrı olarak değiştirilebilir, dolayısıyla değiştirme maliyeti nispeten daha avantajlıdır.

Büyük tek hücre: Yukarıdaki resimden de görebileceğiniz gibi, büyük monomer pil hücresinin yapısı çok düzgündür; bu, günümüzde ve hatta gelecekte yeni enerjili araç akü paketlerinin ana akım eğilimidir.

Büyük tek hücrenin üst kapağında pozitif ve negatif kutupların yanı sıra basınç tahliye vanası da bulunmaktadır. Çekirdek termal kaçağının arızalanması büyük miktarda gaz ürettiğinde, büyük tek hücrenin üst kapağındaki basınç tahliye valfi gazı serbest bırakmak için açılacaktır, böylece çekirdeğin iç basıncının bir patlamaya neden olmayacak kadar büyük olması önlenecektir. Çekirdeğin güvenliğini koruyabilen.

Büyük Tek Hücreler, kabuk olarak genellikle dış kuvvetlerden kolayca zarar görmeyen çelik veya alüminyum kabuklar kullanır, ayrıca pil boyutunun farklı modellerine göre özelleştirilebilen daha yüksek plastiklik ve esnekliğe sahiptirler ve alan kullanımı olacaktır. nispeten daha yüksek olsun. Ayrıca büyük tekli hücrelerin nispeten daha basit yapısı nedeniyle kamyonculara daha sonraki bakımlarda daha uygundur.