Dizel kaba filtre tahliye vanasının amacı nedir?

Dizel yakıttaki su oranı ayarlanan değere ulaştığında, sensör elektronik kontrol ünitesine veya gösterge paneline sinyal göndererek, sürücüyü, sorunun zamanında giderilmesi ve enjektörlerin hasar görmesinin önlenmesi için su tahliye vanasından dizel yakıt kartuşundaki suyu boşaltması konusunda uyarır.

● Tahliye vanasının işlevi nedir?

1. Kendine odaklanma

Dizel yakıtı, rafine edilmiş maddelerden oluşan bir hidrokarbon karışımıdır, ana bileşenleri alkanlar, sikloalkanlar, olefinler ve aromatik hidrokarbonlardır. Aromatik hidrokarbonlar güçlü su emilimine sahiptir, havadan suyu emmesi kolaydır.

2. Yakıt deposunda yoğunlaşma

Kamyonların büyük yakıt depoları vardır ve bunların çoğu alüminyum alaşımlıdır ve sıcak ile soğuk arasında geçiş yapıldığında içlerinde kolayca yoğuşma meydana gelir.

3. Harici giriş.

Bu nedenle, motorun normal çalışmasını sağlamak için mühendisler, kamyonlar için kaba filtre ve ince filtre olmak üzere iki aşamalı dizel yakıt filtresi elemanı tasarladılar. Kaba filtre, dizel yakıtındaki büyük kirlilik parçacıklarını filtrelemenin yanı sıra, dizel yakıtından suyu filtrelemek için bir yağ-su ayırıcısı (kısmen bağımsız yağ-su ayırıcısı) da içerir.

Dizel yakıtında çok fazla su varsa ne olur?

Dizel yakıtındaki aşırı su oranı, aracın çalıştırılmasında zorluğa, yakıt sisteminin korozyonuna, bunun sonucunda yakıt sisteminin dayanıklılığının azalmasına ve hatta enjektörlerin hasar görmesine neden olabilir.

Aşırı su içeriği motor performansını düşürebilir, patlamaya ve yetersiz yanmaya neden olabilir.

Ayrıca dizel yakıt, yakıt pompaları ve enjektörler gibi ünitelerin yağlanmasında da rol oynar. Su içeriği çok yüksekse ve yetersiz yağlamaya neden oluyorsa, enjektörlerdeki sürgülü valfler durur ve anormal enjeksiyona neden olur.

Dizel yakıtındaki aşırı su içeriği, bu hassas cihazlarda anormal aşınma ve yıpranmaya yol açabilir.

● Kaba filtredeki sensörün amacı nedir?

Bazı araçlarda dizel yakıt filtresi elemanında dizel yakıttaki su miktarını algılayan bir su içeriği sensörü bulunur. Dizel yakıttaki su içeriği ayarlanan değeri aşarsa, araç sürücüye fazla suyu boşaltmasını hatırlatmak için bir uyarı verir.

Su içeriği sensörü genellikle dizel yakıt kartuşunun alt kısmındaki yağ-su ayırıcısına monte edilir ve bu sensör, su ile dizel yakıt arasındaki direnç farkına dayanarak dizel yakıtın su içeriğini belirler.

Nem içeriği sensörü genellikle bipolar ve unipolar tiplere ayrılır, işlev ve performansta belirgin bir fark yoktur. Her ikisi de nem içeriğini belirlemek için elektrotlar arasındaki sıvı direncini ölçerek çalışır.

Dizel yakıtındaki su oranı ayarlanan değere ulaştığında, sensör elektronik kontrol ünitesine veya gösterge paneline bir sinyal göndererek, enjektör hasarını önlemek için sürücünün sorunu zamanında gidermesini sağlar.