Çapraz Yataklı Üniversal Kaplin Montajı, Kullanımı Ve Bakım Önlemleri

Çapraz yataklı üniversal kaplinlerin özellikleri ve uygulamaları

Çapraz yataklı üniversal kaplin, genel amaçlı şanzıman temel parçalarından biridir, temel özelliği aynı eksende olmayan iki şanzıman şaft sistemini birbirine bağlayabilmesi ve tork ve hareketi güvenilir bir şekilde iletebilmesidir.

Çapraz yataklı üniversal kaplinlerin doğru montajı, makul kullanımı ve düzenli bakımı, dönme performansının sağlanması ve hizmet ömrünün uzatılması açısından önemlidir.

1) Kurulum Önlemleri

(1) Prensip olarak, üniversal kaplinin her iki ucu aktif ve tahrikli olarak kullanılabilir, montaj, transmisyon sisteminin tasarımına uygun olmalı, mümkün olduğunca spline mengenesini titreşim veya darbe kaynağından uzak tutmalıdır.

(2) Geri çekilebilir spline mengeneli üniversal kaplin için, montaj sırasında spline milinin ve spline kovanının ok işaretlerinin doğru olup olmadığı kontrol edilmeli, böylece çatal başı yatak deliklerinin her iki ucundaki eksenler arasındaki faz farkının 10'dan fazla olmaması sağlanmalıdır.

2) Temizlik ve muayene

(1) Montajdan önce yağ lekelerinin temizlenmesi ve flanş yüzeyinin kurutulması gerekir. Flanş bağlantı cıvataları, belirtilen ön yükleme torkuna göre tork anahtarıyla sıkılmalı ve cıvata ve somunların mekanik özellik derecesi 10.9 dereceden düşük olmamalıdır.

(2) Cıvatalar sıkılmadan önce dişler temizlenmeli veya yıkanmalı ve bir miktar tutkalla kaplanmalı ve kademeli olarak sıkılmalıdır (alt sertlik rondelaları kullanılmasına izin verilmez).

(3)Takılı üniversal kaplini bir vardiya (8h) boyunca yük altında çalıştırdıktan sonra, flanş kaplin cıvatalarının gevşek olup olmadığı kontrol edilmeli ve ön sıkma torkuna göre tekrar sıkılmalı ve cıvatalar gevşek kalmayana kadar birkaç vardiya boyunca bu şekilde devam edilmelidir.

(4) Üniversal kaplinin uzun süreli aşırı yüklenmesi ve yetkisiz çalıştırılması önlenmelidir, aksi takdirde hizmet ömrü azalacaktır.

3)Yağlama kuralları

(1) Yepyeni üniversal mafsallar yeterli şekilde greslenmiştir ve yeniden greslenmeye ihtiyaç duymazlar. Ancak, altı aydan uzun süre saklandıklarında, makineye takılmadan önce yeniden greslenmeleri gerekir.

(2) Üniversal kaplin yağlaması yeterli olmalıdır. Yatak parçası, çalışmanın başlangıcında haftada bir kez yağlanmalı ve normal çalışmadan sonra çeyrekte bir gres eklenmeli ve spline tarafına altı ayda bir gres eklenmelidir. Yataktaki gres yenilenirken, yeni gres taşana kadar J şeklindeki yağ keçesinden eski gres sıkılmalıdır.

4) Muayene Konuları

Üniversal kaplin çalışır durumda, muayene önemlidir.

(1) Anormal bir ses olup olmadığı;

(2) Çapraz paketin eksenel sapması olup olmadığı;

(3) Radyal sapmanın normal olup olmadığı;

(4) bağlantı cıvatasının gevşek olup olmadığı.

Bunlardan herhangi biri meydana gelirse bunların incelenmesi, nedenlerinin araştırılması ve düzeltilmesi gerekir.

5) Bakım süresi

Üniversal kaplinin normal çalışması için bakım periyodu genellikle altı ay ile bir yıl arasındadır, bakım sırasında aşağıdaki hususlar kontrol edilmelidir:

Çapraz yatak muylusu, yatak dış halkası ve temas yüzeyi arasındaki kısa silindirik silindir aşınır, radyal boşluğunu ölçün ve temas yüzeyinde girinti, çukurlaşma, dökülme, çatlak ve diğer fenomenlerin olup olmadığını gözlemleyin. Yukarıdaki fenomen mevcutsa onarın veya değiştirin.

(2) Spline mengene kayar esnek olup olmadığı, spline diş aşınması veya uyum boşluğu çok büyük olduğunda ve bozulma deformasyonu olduğunda değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

(3) Silindir presin üniversal bağlantısı yüksek hızda çalışan bir ekipman olduğundan, gerekirse denge testinin yapılması gerekir.

3 Güvenlik Koruma Önlemleri

Üniversal mafsalın bağlantı cıvatalarının kopması ve çapraz yatağın hasar görmesi, üniversal mafsal parçalarının kaza sonucu fırlamasına neden olabilir ve büyük bir potansiyel tehlike oluşturur, bu nedenle üniversal mafsal koruyucu kapağının tasarımının uygun şekilde optimize edilmesi ve iyileştirilmesi önerilir.