Su deposu itfaiye araçlarının günlük bakım yöntemleri

1. Farlar:

Sis ve don nedeniyle kışın{0}arkadan çarpışmalar daha sık görülür ve bu da görüş mesafesinin düşmesine neden olabilir. Bu nedenle, farlarınızı, özellikle de yükseğe- monte edilmiş fren lambalarını, düzgün çalıştıklarından emin olmak için kontrol etmeniz önemlidir.

2. Lastikler:

Araç performansı ve lastik seçimi güvenliği etkileyen önemli faktörlerdir. Yağmurlu günler yol koşullarını etkileyebilir ve araçların kaymaya yatkın hale gelmesine neden olabilir. Kaymayı daha iyi önlemek için geniş dişli ve derin dişli lastiklerin temas alanı daha küçüktür. Bu lastikler ıslak ve çamurlu yollarda mükemmel tutunma sağlar. Kısacası derin dişlere sahip lastikler daha fazla kavrama sağlar.

3. İtfaiye araçlarının-korozyona karşı korunması:

(1) Toz önleme: İtfaiye araçlarının düzenli temizliği çatlak korozyonu sıklığını etkili bir şekilde azaltabilir ve itfaiye araçlarının servis ömrünü uzatabilir. Bu nedenle her dışarı çıkıp takıma döndüğümüzde araçları dikkatli bir şekilde temizlememiz gerekiyor.

(2) Neme- dayanıklılık: Atmosferdeki nem kritik sıcaklığın altında tutulduğu sürece, itfaiye aracının metal bileşenlerinin önemli ölçüde atmosferik korozyonu önlenebilir.

(3) Korozyon önleyici-bakım: Parçalara uzun süre dikkat edilmelidir. Özellikle boyanın silindiği ve su ile kolayca paslandığı kısımlar olmak üzere hasarlı kısımlar varsa, korozyon alanının çok büyük olmaması için en kısa sürede müdahale edilmelidir.

4. İtfaiye aracı tankının, güç çıkışının-, dönen şaftın ve yangın pompasının incelemesini ve bakımını yapın:

(1) İtfaiye aracının tankı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Korozyon tespit edilirse pasın yayılmasını önlemek için etkili önlemler alınmalıdır. Yaygın tedavi yöntemi paslanmış parçayı temizlemek, kurutmak ve ardından epoksi reçine boya uygulamak veya onarım kaynağıdır.

(2) PTO'nun-ve su pompası şaftının düzgün çalışıp çalışmadığı, itfaiye aracının suyu emip boşaltabilmesinin anahtarıdır. PTO'nun-normal şekilde dönüp dönmediğini, herhangi bir anormal ses olup olmadığını, vitesin düzgün şekilde takılıp çıkarılmadığını ve herhangi bir otomatik vites değiştirme olayının olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse düzenli bakım yapın.

(3) Yangın pompası itfaiye aracının kalbidir. Yangın pompası dikkatlice incelenmeli ve dönen tüm parçalar gres ile yağlanmalıdır. Yangın pompasının maksimum su emme derinliği, su hazırlama süresi ve maksimum debi gibi ana teknik parametreleri düzenli olarak test edilmelidir. Normal performanstan önemli bir fark varsa kontrol edilip giderilmelidir.

5. Aracı çalıştırmada zorluk:

(1) Kirli yakıt enjektörleri: Araç bir süre çalıştıktan sonra, yanma işlemi sırasında dışarıdan toz girişi ve kimyasal reaksiyonlar nedeniyle bazı kolloidler yakıt enjektörlerine kolaylıkla yapışabilir. Bu kolloidler normal yakıt enjeksiyon hacmini bloke edecek, enjektörün hassasiyetini etkileyecek ve zayıf benzin atomizasyonuna neden olarak ateşleme gecikmesine neden olacak ve aracın çalıştırılmasını zorlaştıracaktır. Yakıt enjektörlerini temizlemek için bir araba tamirhanesine gidebilirsiniz.

(2) Pilin tükenmesi: Pillerin belirli bir kullanım ömrü vardır. Uzun süre kullanılan akülerin başlangıç ​​voltajı düşük olabilir ve bu da araç gövdesinin sarsılmasına neden olabilir. Akü sık sık temizlenmeli ve elektrolit takviyesi yapılmalıdır.

6. Akü ve Alet Bakımı: Bileşenlerin zarar görmesini önlemek için aracın elektrik aksesuarlarına uygun sigortalar kullanılmalıdır. Uyarı lambalarının ve siren sistemlerinin çalışmasını düzenli olarak kontrol edin ve anormallikleri derhal giderin. Su ve aydınlatma sistemlerinin muayeneleri şunları içermelidir: ekipman bölmesi ışıkları, pompa odası ışıkları, solenoid valfler, sıvı seviye göstergeleri, dijital takometreler ve bu sayaç ve anahtarlardaki arızalar. Yangınla mücadele ve acil kurtarma görevlerinin başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlamak için, itfaiye araçlarının uygun şekilde çalıştırılması ve rasyonel kullanımı, uygun bakımın ve maksimum etkinliğin sağlanması önemlidir.