Güç Performansının Bozulmasından Sonra Common Rail Dizel Motorun Bakımı

Dizel motorun teknik durumu, çalışma süresinin artmasıyla kademeli olarak bozulmakta ve güç performansının bozulmasına neden olmaktadır. Ana belirtiler şunlardır: zayıf motor çalışması, çalıştırma zorluğu, artan yakıt tüketimi, egzoz borusundan siyah duman, hareketli parçalardan anormal gürültü vb.

1. Silindirlerin zayıf sızdırmazlık performansı veya her bir silindirin tutarsız sızdırmazlık performansı

Silindir basınç göstergesi, zayıf sızdırmazlığa sahip silindiri bulmak için basınç silindirini silindire göre ölçmek için kullanılabilir. Valfin ve valf yatağının sıkılığını kontrol edin, gerekirse valfi veya valf yatağını zımparalayın, düzeltin veya değiştirin; piston, segman ve silindir gömleğinin aşınmasını kontrol edin, gerekirse yeni parçalar değiştirin; Silindir contasını, silindir kapağını ve silindir bloğunu kontrol edin Hasar veya çatlak olup olmadığını kontrol edin, onarın veya yeni parçalarla değiştirin.

2. Dizel motor sıkıştırma oranı düşürülür

Sıkıştırma oranının düşürülmesindeki ana faktör, valf sarkmasının maksimum sınır değeri aşması ve valf veya valf yatağının değiştirilmesi gerektiğidir. Biyel kolunun büyük ve küçük uç delikleri arasındaki merkez mesafesi izin verilen değerden az ise, biyel kolu tamir edilmeli veya değiştirilmelidir.

3. Bireysel silindirler iyi çalışmıyor veya çalışmıyor

Arızanın nedeni ve yeri, dinleme, sıcaklık algılama, darbe veya silindir kırılması yoluyla belirlenebilir ve belirlenebilir. Bu arıza esas olarak yağ besleme sisteminden gelir. Yaygın arıza, yağ devresinde hava olması veya yakıt enjeksiyon pompası ve yakıt enjektörünün anormal çalışmasıdır. Yağ devresindeki havayı kontrol edin ve boşaltın; yağ besleme bileşenlerinin teknik durumunu kontrol edin ve gerekirse piston yayını değiştirin; pistonu, yağ çıkış valfini ve iğneli valf kuplörünü taşlayın veya değiştirin; enjektörün yakıt enjeksiyon basıncını ayarlayın ve enjeksiyon deliklerindeki ve yağ dönüş deliklerindeki karbon birikintilerini ve tıkanıklıkları gidermek için Enjektör basıncı ayar yayını veya ejektör çubuğunu değiştirin.

4. Enjeksiyon zamanı çok erken veya çok geç

İlk olarak, yakıt beslemesi ilerleme açısını kontrol edin ve makul bir şekilde ayarlayın; ikinci olarak, yakıt besleme cihazının aşınmasından veya yanlış ayarlanmasından kaynaklanan yakıt enjeksiyon süresinin yanlışlığını ortadan kaldırmak için yakıt besleme cihazının çalışma durumunu kontrol edin. Örneğin, pistonun ve yağ çıkış valfinin ciddi şekilde aşınması, yakıt enjeksiyon süresi ertelenecek; enjektörün yakıt enjeksiyon basıncı çok düşükse, yakıt enjeksiyon süresi ilerleyecek ve dizel yakıt atomizasyonu zayıf olacaktır.

5. Yetersiz dizel veya hava beslemesi

Petrol ikmali ve gaz ikmali boru hatları, dış ve iç sırasına göre tek tek incelenmeli ve ortadan kaldırılmalıdır. Uzun süreli kullanım nedeniyle regülatör hasar görürse, arızaya neden olur veya yanlış ayar nedeniyle yakıt beslemesi azalırsa, regülatör yeniden kontrol edilmeli, onarılmalı ve ayarlanmalıdır; Tıkanma veya sızıntı nedeniyle yağ beslemesi ve hava beslemesi azalırsa, yer belirlenmeli ve taranmalı veya onarılmalıdır.

6. Yanlış valf zamanlaması ve valf boşluğu

Valf zamanlamasını ve valf boşluğunu kontrol edin ve ayarlayın. Eksantrik mili ve burçları ve diğer parçalar ciddi şekilde aşındığında, valf kaldırma yüksekliği azalır, valf açma süresi ve emme ve egzoz valflerinin açılma örtüşme süresi kısalır ve bu da hatalı valf zamanlamasına neden olur.

Ayar yaparken, en iyi valf zamanlamasını sağlamak için emme ilerleme açısını ve egzoz geciktirme açısını ölçüt olarak alın. Bu avans altında, valf boşluğu uygun şekilde azaltılır. Valfin gevşek bir şekilde kapanmasına ve valfin pistona çarpmasına neden olmamak için valf boşluğu genellikle 0,2 mm'den büyüktür. Aksi takdirde eksantrik mili gibi parçalar tamir edilmeli veya değiştirilmelidir.

7. Zayıf yağlama ve soğutma sistemi

Zayıf yağlama sistemi kendini yüksek veya düşük yağ basıncı olarak gösterir. Filtreyi, yağ filtresini ve yağ devresindeki yabancı maddeleri ve kiri kontrol edip temizleyin, yağ veya filtre elemanını değiştirin ve basınç sınırlama valfini, baypas valfini ve yağ pompasını kontrol edin. Yağ pompasının yağ basıncını belirtilen değere göre ayarlayın.

Yetersiz soğutma sistemi, motor suyu sıcaklığının çok yüksek veya çok düşük olmasıyla kendini gösterir. Fan kayışlarını gerektiği gibi kontrol edin ve sıkın, radyatörlerdeki ve motor su ceketlerindeki kireci giderin, sızıntıları onarın, su pompalarını ve termostatları elden geçirin ve radyatörlerden geçen soğutma havasını tahliye edin veya artırın.

Ayrıca yanma odasında çok fazla karbon bulunması ve dizel yakıtın su içermesi gibi diğer sebepler de dizel motorların güç performansının düşük olmasına neden olabilir. Yanma odası karbondan arındırılmalı ve dizel yakıttaki su hariç tutulmalıdır.