Hidrolik retarder bakımı, nelere dikkat etmelisiniz?

Herhangi bir kamyon parçası için, performansını ve avantajlarını daha iyi göstermek için bakım kaçınılmazdır. İyi bir bakım, kullanım kalitesini doğrudan etkileyecek ve ayrıca katılım oranımızı ve gelirimizi de etkileyecektir.

Hidrolik retarder kullanırken dikkat edilmesi gereken bir nokta: motor devrini 1200 d/d'nin üzerinde tutun.

Neden nispeten yüksek bir RPM'yi koruyorsunuz?

Yüksek hız antifrizin daha iyi dolaşımını sağlayabildiğinden, motor hızı su pompası hızıyla orantılıdır ve motor hızı yüksekse fan ısıyı daha hızlı dağıtır, böylece geciktirici iyi dağıtılabilir, dolayısıyla hidrolik geciktirici hızını korumak zorundadır.

Sıvının iç hareketi yavaş olduğundan, bileşenler arasında doğrudan sürtünme teması yoktur, bu nedenle doğrudan aşınma ve yıpranma olmaz ve bakımı çok basittir. Sadece yağı ve filtreyi düzenli olarak değiştirmemiz gerekiyor. (Yağ filtresinin de değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.)

Farklı marka retarderlerin yağ değişim kilometreleri bir miktar değişiklik gösterebilir. Örneğin, Voith hidrolik retarderleri yağ değişimi için genellikle 50,000 kilometreye ihtiyaç duyarken, ZF'nin hidrolik retarderleri yağ değişimi için 100,000 kilometreye ulaşabilir. Kamyon şoförlerinin, araçların gerçek durumuna göre yağı değiştirmesi gerekir.

Değiştirilecek yağ tercihen, genellikle 6-7 litre (6,4 litre Voith tarafından belirtilir) ile doldurulan özel bir 10W-40 hidrolik geciktirici yağlama yağıdır.

Son olarak arabayı yıkarken retarder filtre elemanı salmastrasını ve diğer parçaları yüksek basınçlı su tabancası ile doğrudan yıkamamaya dikkat ediniz ki kirli su retardere sızıp retarderin arızalanmasına neden olmasın.

Düzgün kullanılırsa, hidrolik geciktirici çok düşük bir arıza oranına sahiptir ve bakımı çok basittir, sadece yağ değişim aralığına dikkat etmeniz ve su kaçağı olup olmadığını kontrol etmeniz yeterlidir.