Yağ-su ayırıcılarının işlevi

Bir kamyonun uzun süre dayanıp dayanamayacağı çoğunlukla onun önemli parçası olan motora bağlıdır. Motorun korunmasının önemli bir parçası olan üç filtre özellikle önemlidir. Motor, insan vücudunun "kalp" kısmı gibidir ve iyi bir filtreleme, "böbrek" kısmındaki vücuttaki toksinlerin atılmasına eşdeğerdir.

Dizel motorun çalışması sırasında yakıt sisteminde biriken yabancı maddeler ve havada asılı kalan tozlar dizel yakıtı kirleteceğinden araçlar için yakıt filtresi olmazsa olmazdır.

Dizel motorlar çoğunlukla yüksek basınçlı ortak yakıt sistemi kullanır; sistemin yüksek basınçlı enjeksiyonu sağlaması için enjeksiyon basıncını, enjeksiyon akışını ve enjeksiyon süresini doğru bir şekilde kontrol etmesi gerekir. Aksesuarlarının işçiliği çok iyi olduğundan, dizel yakıtın kalitesi, özellikle oldukça sert olan dizel yakıt temizliğinin kontrolü için daha yüksek gereksinimlere sahiptir.

Dizel yakıtın içinde nem veya kirlilik varsa uzun vadede enjektör yüksek basınç pompasının hasar görmesine neden olur. Filtrelenmeyen yabancı maddeler doğrudan enjektör içindeki parçaları yıpratacak ve enjektörün hasar görmesi dengesiz motor çalışması, güç azalması, yakıt tüketiminin artması vb. gibi aracın normal çalışmasını etkileyen sorunlara neden olacaktır.

Ayrıca motora giren yakıtın yüksek su içeriği, yanma verimini düşürecek ve motorun hızlanma zayıflığına neden olacaktır. Düşük kaliteli dizel yakıt eklerseniz, yüksek kükürt içeriği, yanmanın suyla reaksiyona girerek sülfürik asit üretmesi kolaydır, zamanla motor parçalarını kademeli olarak aşındırır ve kamyonun servis ömrünü kısaltır.

Ayrıca yüksek basınçlı ortak raylı sistem bileşenleri çok pahalıdır ve onarımı da oldukça maliyetlidir. Bir karşılaştırma yaparsak, filtrenin fiyatı çok daha düşük, bu da onarım maliyetini düşürüyor.

Yağ-su ayırıcı, bir tür yakıt filtresi olarak, yakıttaki daha büyük yabancı madde parçacıklarını etkili bir şekilde filtreleyebilir ve dizel yakıt ince filtre değiştirme kilometresini uzatabilir.

Ayrıca yakıtın içindeki suyu ayırıp yakıtın içerdiği demir oksidi filtreleyerek yakıt kalitesini artırabilir.

Çok aşamalı filtreleme sisteminin ilki olan ham yakıt filtresi, daha büyük parçacık boyutundaki yabancı maddeleri filtreler ve yakıt dağıtım pompasını korur. Bununla birlikte, birçok ham filtre verimli filtreleme sağlayamaz, bu nedenle bir dizi yağ-su ayırıcının eklenmesi basit ve etkili bir yöntemdir.

Peki yağ-su ayırıcının bakımı nasıl olmalıdır?

Zamanında drenaj: Yağ-su ayırıcının altında şeffaf bir plastik su depolama kabı vardır ve filtrelenen suyun tamamı burada depolanır. Çok fazla suyun birikmesini ve yağ-su ayırıcının etkisini etkilemesini önlemek için düzenli olarak kontrol edilmesi ve boşaltılması gerekir.

Düzenli değiştirme: Yağ-su ayırıcının filtreleme etkisini korumak için filtre elemanını talimatlara göre düzenli olarak değiştirin.

Isıtma fonksiyonu: Hava soğuk olduğunda, filtrelenen su uzun süre su kabında saklanır, bu da boru hattının buzlanmasına ve tıkanmasına neden olur, böylece yağ-su ayırıcısının hasar görmesine neden olur. Yağ-su ayırıcının soğuk havalarda normal şekilde kullanılabilmesi için elektrikli ısıtma fonksiyonlu yağ-su ayırıcıyı seçebilirsiniz.