Kışın, frigorifik kamyonu kullanmadan önce neden ısıtmamız gerekiyor?

Soğuk zincir taşımacılığının gerekli bir aracı olarak frigorifik kamyonlara kışın bile hâlâ ihtiyaç duyulmaktadır. Ancak frigorifik kamyonun kışın sürüşe çıkmadan önce ısıtılması gerekir. Bu neden gerekli?

Kışın sıcaklığın düşük olması nedeniyle motorun normal çalışma sıcaklığı yaklaşık 90 derece olduğundan büyük bir sıcaklık farkı oluşur. Bu esnada doğrudan yolda araç kullanmanız motorun çalışmasını ciddi şekilde etkileyecektir.

Bu nedenle kışın motorun ısıtılması gereklidir. "Isınma" terimi, motoru çalıştırdıktan sonra yaklaşık bir ila iki dakika rölantide çalıştırarak motorun ve şanzımanın bir ön ısıtma sürecinden geçmesine izin vermek anlamına gelir.

Motorun tercihen üç dakika içinde bir süre ısıtılması tavsiye edilir. Kış aylarında motorun rölantide çalıştırılması üç dakikayı geçmemelidir. Araca bindikten sonra ısıtıcıyı hemen açmamanız tavsiye edilir.

Kış aylarında pek çok araç sahibi araca biner binmez klimayı açmaya can atıyor. Ancak bu aslında bir hatadır. Araçtaki ısıtıcı, motorun kalan ısısından ısı elde eder. Araca ilk girdiğinizde normal çalışma sıcaklığında değil, ısınma aşamasındadır. Bu nedenle ısıtıcının hemen açılması soğutma sıvısının dolaşımını artıracak ve bu da ısınma süresini uzatabilecektir.

Motor uzun süre düşük sıcaklıklarda çalıştığında, yakıt-hava karışımının konsantrasyonunun artması nedeniyle yakıt tüketimi önemli ölçüde artar. Bu nedenle, motoru çalıştırdıktan hemen sonra ısıtıcının kullanılmaması tavsiye edilir, çünkü bu, etkili bir şekilde sıcaklık sağlanmadan aşırı yakıt tüketimine neden olur.

Bu nedenle, kışın sürüşe çıkmadan önce frigorifik aracı ısıtmayı unutmamak önemlidir. Ancak bunu yaparak soğutmalı aracın sorunsuz çalışmasını sağlayabilir ve ömrünü uzatabiliriz.