Soğutmalı kamyonlar ve kamyonetler arasındaki fark

1. Farklı Malzemeler

Soğutmalı kamyonların kabinlerinde soğutma üniteleri bulunur ve gövdeleri poliüretan, fiberglas, renkli-kaplamalı çelik saclar, paslanmaz çelik ve diğer yalıtım malzemelerinden yapılmıştır.

Van kamyonları sıradan demir plakalardan birbirine kaynakla yapılıyor ve yalıtımı yok.

2. Farklı Yapılar

Soğutmalı kamyonlar, tipik olarak poliüretan, fiberglas, renkli-kaplamalı çelik, paslanmaz çelik ve diğer malzemelerden yapılmış yalıtımlı bir kabine sahip, özel bir araç şasisi üzerine inşa edilmiş çalışan bir şasiden oluşur. Ayrıca kabin içerisinde soğutma ünitesi ve sıcaklık kayıt cihazı da bulunuyor. Et kancalı kamyonlar gibi özel gereksinimler için et kancaları, bel rayları, alüminyum alaşımlı raylar ve havalandırma yuvaları gibi isteğe bağlı aksesuarlar eklenebilir.

Frigorifik kamyonlarla karşılaştırıldığında vanlar, frigorifik kamyonlarda bulunan çok sayıda ayrıntı ve özellikten yoksundur.

3. Farklı üretim teknolojileri

Soğutmalı kamyon karoseri üretim teknolojisi

(1) Parça-parça{-montaj için "sandviç" panel birleştirme yöntemi. Şu anda tüm büyük yerli frigorifik kamyon üreticileri bu teknolojiyi kullanıyor. Bu teknoloji kullanılarak üretilen frigorifik kamyonların ısı yalıtım performansı daha yüksektir.

(2) Parça-parça{-montaj için enjeksiyonlu köpükleme yöntemi.

(3) Çerçevenin tamamı için enjeksiyon köpürtme yöntemi.

(4) Yapıştırma için vakumlu adsorpsiyon yöntemi

Van üretim teknolojisi

(1) Alt kutu gövdesi, dikdörtgen bir alt duvar ve alt duvarın etrafında düzenlenmiş dört kutu gövdesi yan duvarı içerir. Alt duvar ve kutu gövdesi yan duvarları birlikte bir üst açıklığa sahip bir alıcı boşluk oluşturur.

(3) Üst kapak, dikdörtgen bir üst plakayı ve üst plakanın tabanına bağlanan üst kapak yan duvarlarını içerir. Üst kapak, alt kutu gövdesi açıklığını kapatmak için alt kutu gövdesinin üst kısmını kaplar ve üst kapak yan duvarları, kutu gövdesi yan duvarlarının dış çevresinde bulunur.