Karlı günlerde araba kullanmak için sürüş ipuçlarının özeti

Yağmurda ve karda nasıl daha güvenli araç kullanabiliriz? İşte yağmurda ve karda sürüş için bazı sürüş ipuçları.

Kaymaz zincirlerle sürtünmeyi artırın

Kayma önleyici zincirlerin takılması, lastikler ile kar ve buz arasındaki sürtünmeyi artırarak sürüşü daha yumuşak hale getirir. Traktör tahrik aksının ve treylerin son aksının kaymaz zincirlerle donatılması gerektiğini özellikle belirtmekte fayda var.

çok sert hızlanmayın

Çok sert hızlandıktan sonra, yüksek hızda dönüşten sonra lastikler ile zemin arasındaki yapışma azalacak ve kayma çok kolay gerçekleşecektir. Kamyon şoförü debriyajı yavaşça kaldırmayı ve yakıtı yavaşça vermeyi unutmamalıdır, bu noktada torku azaltmak için 3. viteste çalıştırmayı seçebilirsiniz. Çalıştırma sırasında kayma meydana gelirse, hemen gazı tamamen kapatın ve aracın doğru yönde gitmesini sağlamak için direksiyon simidini yavaşça ayarlayın.

Motor ataletiyle frenleme

Karda ve buzda düşük hızlarda sürerken, yavaşlamak için motor freninden sonuna kadar yararlanın. Motor freni ile tekerlekler ve yol arasındaki çekişi korumak, freni kullanmaktan çok daha iyidir. Düşük hızlarda kullanıyorsanız, daha düşük bir viteste sürmeyi ve motoru biraz daha yüksek bir hızda tutmayı düşünün. Gaz kelebeği kademeli olarak kaldırılırsa, motor freni elde edilebilir.

Kamyon ABS'li olsun veya olmasın, fren yapmadan önce birkaç kez önceden frene basmak iyi bir fikirdir, böylece arkanızdaki aracın arkadan kapanmasını önlemek için yavaşlaması konusunda uyarıda bulunabilirsiniz.

Motor egzoz freni gibi yöntemler kullanılırken, karlı koşullarda araç kullanırken daha fazla dikkat edilmesi gerekir. Elektronik olarak kontrol edilen ayarlanabilir tipte olabilen egzoz valfi fren sisteminin küçük bir motor egzoz valfi fren sistemi ile kullanım talimatlarına göre çalıştırılması gerekirken, elektronik olarak kontrol edilmeyen ayarlanabilir tip için motor freninin kullanılması gerekir. özellikle yüksek dönüş hızlarında yasaktır.

Yokuş inip çıkmak için notlar

Karda yokuş aşağı inip çıkmak son derece tehlikelidir. Yokuş çıkarken önünüzdeki araçla aradaki mesafenin iki katını korumalı ve hiç durmadan tırmanışı bitirmelisiniz.

Tekerleklerinizin yerdeki buzlanma nedeniyle kayması durumunda tekerleklerin önüne ve arkasına kum serperek veya keçe koyarak sürtünmeyi artırın. Gerekirse, tekerleklerin kaymasını önlemek için sert buzda oluk açmak için aletler de kullanabilirsiniz. Yokuş aşağı sürerken yumuşak bir şekilde birinci vitese geçin ve hızınızı azaltın.

Sık sık şerit değiştirmeyin

Çok sık şerit değiştirmeyin. Ayrıca sollama yapmanız gerektiğinde sollanan araçla yeterince güvenli bir mesafe bırakın ve sollama yaptıktan sonra orijinal yola geri dönmeyin, ancak orijinal yola dönmeden önce arkanızdaki araçla aranızda yeterli mesafe bırakın.

Keskin direksiyondan kaçının

Karlı havalarda aracınızı sürerken direksiyonu çevirmekten, hızlanmaktan veya ani fren yapmaktan kaçının ve hızınızı mümkün olduğunca düşük tutun. Kar yağışı lastiğin yol tutuşunu azaltabilir, bu nedenle araç kullanıyorsanız ve patinaj yaşarsanız hemen gaz pedalını bırakın. Kaymaya neden olabileceğinden frenlere çarpmayın. Halihazırda patinaj yaptıysanız, direksiyon simidinin aracın kontrolünü yeniden kazanmasına izin vermek için hemen frenleri bırakın.

Yavaş direksiyon kullanırken de önce yavaşlamalı ve dönüş yarıçapını uygun şekilde artırmalısınız ve direksiyonu dengeli ve yavaş hareket ettirmelisiniz, aksi takdirde aracın arkasının dışarıya savrulmasına da neden olacak şekilde bir patinaj meydana gelir.

Doğru lastiği seçmek

Kar ve buz üzerinde mükemmel yol tutuşu ve drenaj sağlayan profesyonel kar lastiklerini tercih edebilirsiniz. Yolda buzlanmayla karşılaşırsanız ve kar tekerleklerinizi zamanında değiştiremezseniz, lastiklerin havasını biraz indirerek lastiklerin yerle daha fazla temas etmesini sağlayabilir ve yol tutuşunu artırabilirsiniz.