Havadan çalışma araçlarına yağ uygularken nelere dikkat etmeli?

Tereyağı, yağlama ve sızdırmazlıkta rol oynayabilen iş makinelerinin bakımında yaygın olarak kullanılan bir grestir. Bununla birlikte, yanlış kullanım hava iş aracının belirli kısımlarını olumsuz yönde etkileyebilir. Hava platformunun hangi kısımlarının tereyağlı olamayacağını görelim.

Ana içerik aşağıdaki gibidir: hava iş araçlarının lastik somunlarını yağlayın. Somunların paslanmayı önlemek için sıkması kolaydır ve birçok tamirci lastiğin cıvatalarını ve somunlarını yağlar. Aslında bu yanlış bir yaklaşım. Çünkü lastik somunu sıkıldığında, iplikler arasında kendiliğinden kilitleme vardır. Bunun nedeni, iş parçacıklarının diş açısının dişler arasındaki eşdeğer sürtünme açısından daha küçük olmasıdır. Belirli bir cıvata bağlantısında sarmalı açısı belirli bir değerdir ve eşdeğer sürtünme açısı dişler arasındaki sürtünme durumuyla değişir. Dişler arasındaki eşdeğer sürtünme açısı önemli ölçüde azalır ve cıvata bağlantısının kendiliğinden kilitleme performansı daha da kötüleşir. Bu nedenle, lastiğin cıvatalarına ve somunlarına gres veya yağ uygulanmamalıdır. Bunu yaparken, fındık gevşeyecek, hatta bir kaza bile.

Silindir kafası contası yağlanmış. Bu nedenle, bazı tamirciler silindir kafası contasını taktıklarında, bunun dizel motorun sızdırmazlık performansını artırabileceğine inanarak hava iş araçlarının silindir kafası contasına bir tereyağı tabakası koyacaklardır. Bunun dizel motorun performansını etkileyeceği açık değil. Silindir kafası contası, silindir bloğu ile dizel motorun silindir kafası arasında önemli bir sızdırmazlıktır. Sadece silindirde üretilen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazı mühürlemekle kalmaz, aynı zamanda silindir başı ve silindir bloğundaki soğutma suyunu ve yağlama yağını da kapatabilir. Bu nedenle, silindir contasını çıkarırken ve takarken, sızdırmazlık kalitesine özellikle dikkat edilmelidir. Kurulum sırasında silindir kafası contasına tereyağı uygulanırsa, silindir kafası cıvataları sıkıldığında silindirin su ve yağ geçitlerine bir miktar tereyağı sıkılır. Silindir kafası contası arasındaki tereyağı silindirde çalıştığında, yüksek sıcaklığın etkisiyle, bir kısmı yanma için silindire akar ve diğer kısmı silindir bloğunun ortak yüzeyinde kalır ve silindir kafası bir silindir oluşturur. Conta, silindir kafası ve vücudun düzlemi arasında bir boşluk vardır. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz buradan contayı kolayca etkileyebilir, contaya zarar verebilir ve hava sızdırabilir. Ek olarak, tereyağı yüksek sıcaklıklarda uzun süreli karbon birikimi üreterek erken yaşlanmaya ve silindir başı contasının bozulmasına yol açacaktır. Bu nedenle, silindir kafası contasını takarken tereyağı uygulamayın.