Hava İş Kamyonlarının Şasisi Nasıl Korunur

1. Şasi sık sık durulanmalı ve iyice durulanmalıdır. Genellikle, hava iş araçları fabrikadan çıktıklarında pas önleyici astar ile püskürtülür, ancak bir süre sonra yavaş yavaş oksitlenir. Zırh temel olarak şasiye takviye edilir, iyice yıkanır ve daha sonra esnek bir plastik malzeme ile püskürtülür. , Böylece şasiyi korur.

Yerden pişirme, yağmur saldırısı, nem, atmosferdeki tuz vb. Kum ve taşların yola sürekli etkisi, özel aracın şasisi üzerindeki pas önleyici boyayı da yok edecek, böylece metal şasinin görünümüne maruz kalacak ve suyla mücadele nedeniyle hızla oksitlenecek ve paslanacaktır. Bu şekilde bakım sırasında lastik ve fren balatası gibi şasi aksesuarları çıkarılmalı, aracın altı iyice temizlenmelidir. Bu, safsızlıkların şasiyi olumsuz etkilemesini önlemektir. Kuruduktan sonra, püskürtülmemiş parçaları sarın ve pas önleyici astarı birkaç kez püskürtün.

2. Havadan çalışma aracının fren sistemini kontrol edin. Lastik alüminyum alaşımlı çelik jant aracılığıyla fren diskinin görünümünü görsel olarak inceleyin. Fren diskinin görünümü başlangıçta pürüzsüzdür. Bariz oluklar varsa, bunun nedeni muhtemelen havadan çalışma aracı çakıllı yolda sürerken, bazı küçük çakılların fren diski ile çamurluk arasına sıkışması ve fren diskinin görünümünü sürekli ovuşturmasına neden olur. Yani bir oluk var. Bu tür bir ortam oluşturulduğunda, havadan çalışma aracı yürürken "clang, clang" sesi yapabilir. Bazı ortamlarda, tesis sahibi frenleri sürüklerken çığlıklar da duyabilir.

3. Güç aktarma organlarına ve iletim sistemine yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. İçerik sıkıdır ve yağ sızıntısı olup olmadığı vb.

4. Muayene içeriği, lastik görünümünün ve sırt deseninin normal olup olmadığını kontrol içerir.

5. Tüm aracın yağının ve suyunun yeterli olup olmadığını ve yağ kalitesinin iyi olup olmadığını kontrol edin. İçerik, yüksek irtifa işletim aracı yağ motoru, soğutucu, şanzıman vb. içerir, sıvı seviyesi yeterli değilse ekleyin ve yağ kalitesi iyi değilse yağı değiştirin.

Hava iş kamyonunun sürüşü sırasında, birçok parça çok zorlu bir çalışma ortamındadır: yüksek sıcaklık, yüksek hız, tozlu, engebeli yollar vb. Bazı parçalar sık yüksek hızlı hareket nedeniyle sürekli olarak aşınır ve diğer parçalar da kazara çarpma durumunda, zamanında kontrol edilmesi, ayarlanması veya değiştirilmesi gerekir.