Kamyon Üre Hakkında 5 Yanlış Anlama

Dizel egzoz sıvısı, otomotiv üresi olarak da bilinir ve Avrupa'da "AdBlue" ve Amerika Birleşik Devletleri'nde "DEF" olarak adlandırılır. Dizel egzoz arıtma sıvısı, esas olarak dizel araçların egzoz gazındaki nitrojen oksitleri (NOx) emmek için kullanılır ve aynı zamanda sürecin vazgeçilmez bir parçası olan SCR sürecindeki en kritik halkadır. Bu tür gazların uzaklaştırılmasının temel nedeni, insanlar ve diğer canlılar için oluşturduğu tehdittir.

Bu nedenle dizel egzoz arıtma sıvılarının önemi yeterince vurgulanamaz.

Otomotiv üre ≠ Tarımsal üre

Her ikisi de üre olduğu için otomotiv üresi ile tarımsal ürenin karıştırılmasının uygun olduğunu düşünen çok sayıda insan var. Eğer siz öyle düşünüyorsanız, bu büyük bir hatadır.

Otomotiv üre (yani dizel egzoz arıtma sıvısı) sıkı bir oran gereksinimidir, genellikle %32,5 yüksek saflıkta üre ve %67,5 deiyonize sudan oluşur. Ve tarımsal üre parçacıkları, metal iyonları, mineraller ve diğer safsızlıklar çok fazladır. Aracınıza tarımsal üre eklerseniz, bu safsızlıklar SCR sistemine ölümcül hasara neden olur.

Dizel Egzoz Arıtma Sıvısına Su Ekleyin

Dizel egzoz arıtma sıvısına alternatifler her zaman büyük bir endişe kaynağı olmuştur, ancak buna su eklenmesi kesinlikle yasaktır. Musluk suyu çok fazla safsızlık içerdiğinden katı maddeler oluşturmak çok kolaydır, dizel egzoz arıtma sıvısı nozulunu tıkayacak ve SCR sisteminde geri dönüşü olmayan hasara neden olacaktır.

Dizel Egzoz Arıtma Sıvısı Eklemek Yakıt Tüketimini Artırır

Diğerleri ise dizel egzoz arıtma sıvısını kalkanlayarak tüketimini azaltacak ve böylece dizel egzoz arıtma sıvısının satın alma ve kullanma maliyetini düşürecektir.

Aslında bu büyük bir yanlış anlaşılmadır. SCR sistemi kamyonun yanması ve şanzımanında hiçbir şekilde rol oynamaz ancak SCR sistemi tarafından uyarılarak yakıt tüketiminin artmasına neden olur çünkü SCR sistemi arızalanır, bu da motor torkunun sınırlanmasına ve dolayısıyla yakıt tüketiminin artmasına neden olur.

Düşük kaliteli dizel egzoz arıtma sıvısı uygun fiyatlı ve zararsızdır

Birçok kamyoncu, iyi ya da kötü olmasının bir önemi olmadığını, yeter ki içine katkı maddesi eklensin diye, paradan tasarruf etmek amacıyla ucuz, düşük kaliteli dizel egzoz arıtma sıvısı kullanıyor.

Deiyonize su yerine, çok fazla aşırı kirlilik içeren niteliksiz dizel egzoz arıtma sıvısı üretmek için sıradan su kullanılır. Uzun süreli kullanımdan sonra, filtrenin, dizel egzoz arıtma sıvısı dağıtım borularının ve nozullarının tıkanması kolaydır. SCR sisteminin atomizasyon etkisini azaltın, çok fazla kirlilik üre pompasına bile zarar verecektir.

Bu nedenle dizel egzoz arıtma sıvısı motor yakıt tüketimini artırmaz veya azaltmaz, ancak yüksek kaliteli bir dizel egzoz arıtma sıvısı SCR sisteminin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olmada rol oynayabilir.

Shield Dizel Egzoz Arıtma Sıvısı Giderleri Azaltır

Örneğin, OBD izleme sistemini aldatmak için ECU'yu fırçalayarak, aracın üstüne bir simülatör takarak veya SCR son işlemcisinin sensörüne vidalar ekleyerek dizel egzoz arıtma sıvısının daha az enjeksiyonlu veya hiç enjeksiyonsuz olmasını sağlayabilirsiniz.

Bu, birçok sorunu azaltıyor gibi görünebilir, ancak aslında SCR sisteminin uzun süre çalışmaması, SCR sisteminde kalan dizel egzoz arıtma sıvısı kristallerinin boruları ve nozulları tıkamasına yol açacaktır.

Uzun süreli sıvı daldırma eksikliği, SCR sistem bileşenlerinin hizmet ömrünü azaltacak veya hatta hasar görecek, katalizör de katalitik etkisini kaybedecektir. SCR sistem parçalarını değiştirmenin maliyeti, dizel egzoz arıtma sıvısının normal kullanım maliyetinden çok daha yüksektir, bu da araç sahiplerinin maliyetini ağırlaştırır.